Keresés

DUM-747 ex CB-CV 434, 260.43, Agria

EUA-317 ex DUM-756 ex CB-CV 387, 280.03, Agria

GEZ-023 ex EJV-195 ex CB-CV 430, 260.43, Agria

CLD-978 ex CB-CV 414, 256.51, Bakony

CJH-540 ex CB-CV 417, 256.51, Balaton

CLU-087 ex CB-CV 224, 260.02, Balaton

CCJ-147 ex CB-CV 351, 280.03, Borsod

DUN-073 ex CB-CV 386, 280.03, Borsod

DUN-080 ex CB-CV 383, 280.03, Borsod

JOB-694 ex DUN-079 ex CB-CV 388, 280.03, Borsod

CTC-416 ex CB-CV 357, 280.03, Borsod

DUA-717 ex CB-CV 385, 280.03, Borsod

CJD-761 ex CB-CV 671, 260.02, Körös

CKG-953 ex CB-CV 376, 280.03, Körös

CKG-963 ex CB-CV 437, 260.43, Körös

CKG-994 ex CB-CV 375, 280.03, Körös

CTC-110 ex CB-CV 377, 280.03, Körös

CTC-143 ex CB-CV 373, 280.03, Körös

CTC-197 ex CB-CV 415, 256.51, Körös

CTH-396 ex CB-CV 374, 280.03, Körös

DZD-979 ex GAU-810 ex CTC-196 ex CB-CV 416, 256.51, Körös

CTB-690 ex CB-CV 441, 263.01, Szabolcs

BSE-386 ex CB-CV 254, 280.02, Tisza

BSE-387 ex CB-CV 279, 280.02, Tisza

BSE-388 ex CB-CV 280, 280.02, Tisza

EUE-760 ex CB-CV 381, 280.03, Volánbusz

GAS-168 ex CB-CV 380, 280.03, Volánbusz

GAS-189 ex CB-CV 378, 280.03, Volánbusz

Ennyi van összeírva. 

Az EUA-317-esen (ex. DUM-756,  Agria Volán, 280.03, ex. CB-CV 387) és a CTB-690-esen (Szabolcs Volán, 263.01, ex. CB-CV 441) kívül mely 200-asok kerültek még Volán társaságokhoz Cottbusból?

Az mennyire létezik hogy ez tényleg 2010-es kép?

-------------------

Semennyire.

Ilyen városi tisztaság már sok éve NINCS Irakban.

Az utszegélyek színezése - fekete-fehér - is megszünt már vagy 6-8 éve.

Üdv norbee601!
Még egyszer leírom, mert értelmetlen:
Szerintem ez egy 70-es évekbeli kép és a kép feltöltése 2010-es.

Üdv norbee601!
Tudtommal, ez egy 70-es évekbeli kép és a 2010-es feltöltés.

"C" hajtás? Ez elgépelés? Amennyiben nem, mit kell itt a "C" hajtás" alatt érteni?

Ha már Irak:

http://www.flickr.com/photos/39259181@N00/4637074442/

Az mennyire létezik hogy ez tényleg 2010-es kép? (persze az semmit nem jelent h akkor töltötte fel)

Köszönöm a javítást, akkor ez egy iraki Ikarus 577-es. Merész lenne, ha valaki haza hozna egy ilyet..
(forrás: http://www.autowp.ru/ikarus/500-series/)

577 az. Az Ikarus-könyv szerint 1983-86 között és 1989-ben készültek, ezrével, mind helyi összeszerelésben. 

Mondjuk törvényszerű, hogy némelyik még megy, bár az iraki viszonyokat ismerve meglepő is lehet. 

Üdv uraim!
Ezt találtam!
 http://www.bbc.co.uk/news/world-middle-east-11707938 - egy 557-es Irakban :( 

Igen megvették,de ezt én is megmondtam volna.

Mindkét proto megvan a tulaj ua!

A 78-as autóbusz útvonala egy kis kitérővel. Ez a címe a filmnek amit keresel.

Köszi a választ.

---

Egyébként irtam 1 mail-t a Trans Tour-nak és a 283-asukat eladták, nem került bontóba.

Kedves Ikarus-barátok!

Gyerekkoromban láttam egy filmet, nem tudom, játékfilm volt-e, vagy milyen műfaj. A főszereplő Sinkó László, ő alakítja a buszsofőrt, és egy buszon rosszul lett utast kell kórházba vinnie. Egy IK 620-ast vezet, és meg is sérti a hűtőrácsot... Nem tudom, jól emlékszem-e a címére, talán "A 75-ös autóbusz útvonala" ? 

Valakinek nincs eteleg meg, vagy nem tud linket/oldalt, ahonnan letölthető? Ha esetleg valaki átküldené, a címem: saxi1982@gmail.com

Előre is megköszönöm, aki segít.

Üdv.

Az autóbusz „C” hajtás miatt egyedi forgózsámollyal és igen alultervezett hajtáslánccal is rendelkezett, amit a gyárilag 5 hengeres -  egyenletlen járású -  MAN motor még tovább is fokozott.

Ezután kapott Rába D-10 190 kWos motort.

Gyakori volt a megbibásodása ezért rengeteget is állt, amig az egyedi, ritka és főleg drága alkatrészek megérkeztek hozzá.

Valami mindig rossz volt benne, így nem is kapott annyit a minden napok során, és ez lehetett az oka a hihetetlen állapotának, mikor a bontóba került...

A DUD-689 már jóval átgondoltabb tervezésű. 

Aki szeretne idén jönni a Polgári Ikarus találkozóra az ezeken az elérhetőségeken érdeklődhet jelentkezhet. Különjárat indul Debrecenből 2013. szeptember 14-én Polgárra, a VI. Ikarus-találkozóra. Az autóbusz egy Ikarus 256-os lesz, amit a Komáromi és társa Kft. biztosít. Indulás reggel 7:30-kor Debrecenből, a Segner térről. Útvonalterv egyelőre nincs, a járat megpróbál  egyfajta gyűjtőjáratként funkcionálni, ezáltal megpróbál felszállási lehetőséget biztosítani akár Balmazújvárosban, Hajdúböszörményben, Hajdúhadházon, vagy Hajdúnánáson, ha igény van rá. Az utazás ára debreceni indulással 1500 HUF/fő, amely tartalmazza az oda- és visszautazás költségeit, de nem tartalmazza a belépőjegy árát. Máshonnan csatlakozóknak ennél olcsóbb.

Jelentkezni és érdeklődni lehet a balintka006@gmail.com e-mail címen, vagy a 06-20/919-8906-os telefonszámon.

Szia!

Azért van rajta Ifa felni,mert mi használni szeretnénk a buszt.Több helyről is azt mondták,hogy jobb/biztosabb az Ifa felni,mint a Csepel.
Van nekünk Csepel felnink...(Amikor megvettük,akkor az összes kerék rajta volt Csepel felnivel)
De azért köszi a felajánlást. :)

HZE-124, Debrecen

Sziasztok.

Gratulálok a 31-eshez,gyönyörű lett. Ha meg engedsz egy kritikát minden ,rossz szándék nélkül,miért ifa felni?Adok neked Csepelt ingyen és bérmentve.

Érthetetlen teljesen, jót kell kidobni.

GBZ-086 selejt lett és elbontották.

A bontósok azt monták állítólag anno, hogy még soha nem volt ilyen jó állapotú busz bontáson náluk!

Beltérről egy utazás közbeni van.

 JOB-452, Pannon

Sziasztok!

Ikarus 266-ossal kapcsolatban lenne néhány kérdésem:

Melyik évtől voltak alumínium kapaszkodók helyett fehérek és meddig?
Melyik évtől volt 3 részes műszerfal és meddig voltak ezen a csöcsgombok és nem billenőkapcsolók?
A 3 részes műszerfal mettől meddig volt famintás és mikortól lett fekete és meddig volt sima műanyag és mikortól lett rücsizett?
Melyik évtől volt a folyóírásos Ikarus felirat alatta díszléccel de még ezüst keretes hűtőráccsal alumínium tükrőkkel és ablaktörlőkkel és mikor hagyták el ezeket?
Meddig volt 5 sebességes ASH váltó és mikortól lett 6-os ZF?
Milyen típusú fülkehátfal volt ezekben a kocsikban?
Volt e gyárilag a volános példányokon dísztárcsa?
Ikarus függöny volt bennük vagy sötétkék esetleg sárga még gyári állapotban?
Meddig voltak 018-as hátsó híddal szerelve és mikortól kaptak 118-ast?
A csomagtartók tartó szárai meddig voltak szürkék, szürke gumicsíkkal és mikortól lettek feketék?

Van e valakinek fehér kapaszkodós beltérről és famintás csöcsgombos műszerfalról fényképe?

Előre is köszi, ha valaki megválaszolja ezeket a kérdéseket! :)

P.Box

Szia :) A CLU-470-et átalakították 3 ajtóssá és 2010-ben selejtezték, és valaki megvette. Láttam is hogy hol van, nem tudom szabad-e írni az állapotáról és a helyéről. Hát én csak ennyit tudok róla sajnos, hátha valaki többet tud róla mondani :) 

Téma: 283-asok.

Van/volt a DUD-689, GBZ-086, CLU-470 és...

...ezeken kívül még két 283-as közlekedik Nyíregyháza környékén a Trans-Tour '90 Kft. járataként, az egyik rendszáma DZC-880 (alvázszáma: 283 02 002 88), különlegessége, hogy LIAZ motoros. (buszok.fw.hu)

Mi az 5. 283-as rendszáma?

Mi lett a sorsa CLU-470-nek?

DZC-880-nak is mi a sorsa? mit lehet tudni róla?

Gyönyörű, gratulálok a géphez!

Gyönyörű lett! Tiszta szívből gratulálok hozzá!!!

A 01-65 se tartott sokáig...... Hogy néz már ki...

Jó estét,

pár mai kép

Épp nézem Facebookon a videót! Fantasztikus munka, jó látni, és főleg hallgatni!