Én egy kicsit csak attól félek, hogy nagyon üresen jár ez a Wizzair és mire én nekiindulok, eseleg becsődöl. Nyugtassatok meg, hogy még ezt az évet kibirja!
Szeptember 7-én megyünk Athénba és 25-én jövünk vissza. Szeptember 14 után már valahogy beáll a téli( vagy őszi) menetrend, mert már nem olyan időpontban és nem olyan gyakran járnak a gépek. A reggeli indulás marad, nem 3x, hanem azt hiszem 1x egy héten, visszafele már nem reggel jön a gép, hanem délután és szeptember 14 és 25 között nem kaptunk jegyet hazafelére. Nem tudom, hogy azért, mert televannak a járatok, vagy azért, mert kevesebb a járat, vagy mindkettő.
Mindenesetre én készülök és ha valami lesz, megölök valakit( valakiket)
Én már egyszer ilyet átéltem, amikor a Jorgos befuccsolt és mi az Apollónnal mentünk Santorinire. Nem tudtuk, hogy az Apollón kitől vette a jegyet. Hál Isten a Neckermanntól- mint később kiderült, úgyhogy amig a 2 B-n állt a cirkusz, addig a Neckermannosok és mi 4-en a 2 A-ról indultunk a Krétán maradottakért. Igaz minket útközben Santorinin ledobtak. Összesen 15-en voltunk a 130 fős gépen és a barátnőm és én kb. 1 órát a pilótafülkében töltöttünk meghívásra. Csodás volt a teljes szigetvilágot fentről látni. Szóval néha a rosszban is van valami jó.
De azt hiszem ennél már csak a britek sötétebbek ilyen téren.
Azt hogy nem veszik észre??
Sztem Charleroi-ról a Ryanair-rel repülnek többségében Angliába, Irországba, Wizzair-rel meg max a csoró magyarok, azt az pár külföldit aki a Wizzairre ül meg abszolút nem érdekli, végül is "csak Kelet-Európába" megy.
Az a baj 2004 május 1én eme országok csatlakoztak és sehol se tűnt fel itt nyugaton, hogy Szlovákia nem Magyarország, Szlovénia meg nem Horvátország (ami ugye nem is csatlakozott)
Sok telefonálóval találkozom munkám során (belgával) aki nem is tudja, hogy már mi is EU tagok vagyunk, és erre rácsodálkoznak.
csak nem tudom, ők május 1én nem nézték a híradásokat????
PAr eve olasz diakok tatott szajjal alltak, es alig hittek el, hogy nalunk még TV is van....olasz cstornat is lehetett vele fogni, az meg csodaszamba ment....
Van olyan nemzet aki azt hiszi, hogy az oroszok meg bent vannak nalunk....
Budapest elhelyezese meg nehany repuloter eseteben is problema, volt aki megkerdezte, hogy Europaban van-e...
Viszont abbol nem tudom mi az igazsag, hogy amikor a Newcastle United jott ide jatszani UEFA kupat, Bucharestben szalltek le BP helyett, es ott jartak ra, hgoy vmi nem stimmel.....de ezt csak hallottam...nem tudom mi az igazsagalapja.
De ezek a temak elegge OFF.
A Wizznek nem tudom van-e kepviselete Charleroiban, sztem nincs, ezert nem is veszi eszre.
A mulatságosat én is már "végső elkeseredésemben" mondam hisz jobb nem is idegesíteni magunkat ilyeneken...Úgy látszik a magyarország kifejezés mindenkinek csakegy európai(vagy épp ázsiai.... mert ugye volt már olyan külföldi aki annak titulálta...)országnak számít... Nem tudom kedves topictársak nézitek-e az olimpiát??? Ha jól megfigyeljük ott is mindig minden bíró ellenünk van..(legyen az vívás, kézilabda... vagy egyéb más..)Hogy ezt mivel harcoltuk ki azt nem tudom...De ugye a budapestiek voltak már bucharestiek, a magyarok voltak már szlovákok.... én még arra pl precedenst nem láttam hogy ezt valakik fordítva írták volna...:)) Persze az is lehet hogy ez simán csak egy elnézés, de akkor is.. nincs olyan aki ezt észrevenné??
Ez inkább felháborító, de inkább nem mondok semmit.
Most csatlakozás ide vagy oda, de azért itt (Belgiumban) a 10 évvel korábbi állapotokhoz képest inkább már tudják, hol van Magyarország és már azt is tudják nem Bukarest a főváros. Úgy láccik Ausztriától nyugatra még mindig sötét folt vagyunk azért.
Bezzeg mi hülye magyarok azt is tudjuk, hogy a kontinensen legtávolabbi Portugália fővárosa Liszabon.
De hát Belgiumban balgák laknak és biztos nem zavarja eme térkép őket. :))))
De ha már itt tartunk a Wizzair "képviselete" miért nem helyezett ki egy térképet, ami gyanítom pontosabb lenne.
:))) ez igen mulatságos!:)))Én a leginkább magyarországba szeretném a magyar fővárost!!És valyon volt már olyan ember aki említést tett a rajz pontatlanságára...Úgy eltudnék egyébként beszélgetni az ilyen"térképek"készítőivel..
Egyszerűen rá kell döbbenniük, hogy egy picit jobban kell szervezni, ennyi.
Amúgy tetszett, az egyik kis stewardessnek szerintem lehetett vagy élete harmadik repülése, egész idő alatt egy ablakban lógott, és ámuldozott, hogy deszép:))))
(tényleg nagyon szép időben jöttünk haza, majd' 100 képet csináltunk az úton, beleértve a házunk csücskét is, mivel a nagy meglepetéstől, hogy még a muskátlik is látszanak az erkélyünkön fentről, kissé késve lett megnyomva a gomb:)))
Amikor mi jöttünk vissza Párizsból - a Tour de Franc befutása utáni kedden -, akkor az a parkoló ráadásul még le is volt zárva, merthogy ott a Tour kísérőjárművei dekkoltak. A Wizzair meg mégcsak nem is jelezte, hogy akkor most honnan lesz az indulás. A Ryanair ott kitűzött cetlije alapján találtuk meg, hogy hova fog jönni a busz.
Szerintem egyébként ilyen feltételekkel - Beauvais reptér - a Wizzair felejtse el Párizst, a SkyE le fogja nyomni ezt a desztinációt.
Mondjuk 2-3ig volt tele, de ez tök mindegy, ha nekem van helyed:)
Hacsaknem kimész taxival a reptérre, akkor kihasználhatod a 40 percet:))) És a busz sem nagyon vár a parkolóban, beszálás, jónapot (mondjuk picit késett a kiírt induláshoz képest) De hát valamit valamiért. A hazautazás napja már nem a nyaralás napja gyakorlatilag.
Vedd komolyan a 40 percet mert ahogy megérkezik a gép, rögtön beszállítás van, nincs pöcsölés.
A leggázosabb egyébként az A***V**a, ugyanis ők saját szép kis színes doksit nyomtatnak, rajta az ellenörzési számmal. A szabályokat viszont mellőzik átmásolni a légitársaság által adott doksiról... (A V***a legalább a légitársaság papírját adja oda az utasnak csak hülyeséget mond mellé, az utas meg nem olvassa el a papírt:)
Kicsit off, de Germanwingsen volt egy utasom aki nem volt benn a rendszerben, hát elkértem a papírját... látom rajta hogy 4U785-ös járat Budapest-Cologne... viszont az indulási idő nem 17:10 volt hanem 17:00 ha jól emlékszem... Ezen a szálon elindulva sikerült kinyomozni hogy a hölgy egy Bologne-Cologne foglalással rendelkezett... No persze minél több az emberi tényező annál nagyobb a hibalehetőség. Ezért jó közvetlen a neten venni a jegyet. Ott csak magát szídhatja az ember mivel a legtöbb oldalon _minden_ frankón és világosan levan írva:)
Na ennek a járatnak a fedélzetén én is rajta voltam :)))
Sztem király volt, az út, a frankfurti repülőteret balra lent hogy kiszúrtam, de a legnagyobb élmény az a LOT B735ös gépének elhúzássa alattunk és persze felszálláskor a Velencei tó és a Balcsi látványa.
Bizony, ezt gyakran elfelejtik közölni az utasokkal. Ismét csak a V**** nevű utazási irodára tudnék hagyatkozni, aki elmondta az utasnak, hogy 2db, maximum 20 kilós poggyászt vihet. És mikor megérkezett összesen 45 kilóval én meg közöltem vele, hogy 25 kiló a túlsúly (*4 euro) elküldött anyámba. De szó szerint. Meg a végén közölte, hogy "de k**** korrektek vagytok, ******** *** ** *******!" :) :(
Szóval 20 kiló ÖSSZESEN. Lehet az 24 darabban is, de a 20 kiló az 20 kiló.
2.mert az csak egy ilyen vékony cuccban van és ha a bőröndömet összevisszakarcolták meg nyúzták a Kairóig a Ferihegyről akkor érthető ha más tulajdonára jobban szeretnék vigyázni..gondolkodtam, hogy azt is beleteszem egy bőröndbe de az meg már akkor sok cucc lesz az olimpiára nem akarok annyira sok dolgora vigyázni:)
kérdem én mitől függ hogy ki milyen kézipoggyászt enged fel a gépre?
konkrétan az lenne hogy wizzair, és lenne egy sátram ami 5 kilo, éskb 60x27x19 centis, és nyilván nem pakolnám be a gépre mert nem az enyém, csak kézipoggyásznak ha lehetne..
más választásom nincs csak ha bőrönbe teszem mert magánba a zsákjába nem akarnám cuccolni..
Én mindkét alkalommal úgy tapasztaltam, hogy először a gyermekkel utazok szállhattak be (Charleroi-n ők indultak gyalog először a géphez) majd utána chek-olás sorrendjében. Ferihegyen a buszos beszállásnál már nem lehetett ilyen egyértelmű, bár ott is a gyermekes utazók szállhattak be, én a második "turnusban" a második busszal mentem ki és a lépcsőknél eleve összekavarodott a tömeg és mivel a hátsó ajtónál is volt lépcső ott mentem a gépbe és a gép hátsó utastere akkor tök üres volt (válogatni lehetett az ülések között) a többség utas "jó magyar szokás szerint" a törzs első részén szállt be ott tülekedett nekem hátulról még lehetőségem volt +3 sorral előrébb mennem mivel pont egy zűrös család elé ültem be, és ínkább átkívántam ülni. De így is mindkét útnál sikerült ablak mellé ülnöm
