Keresés

Szerintem mindegyik a Szeleburdi vakáció. A piros Ladára nem emlékszem a filmből,  de a többire igen. Volt egy jelenet nagyszülők málnát vagy cseresznyét visznek a nyaraloknak kosárban és UAZzal viszik ki őket a hajó közelébe,  a jobb oldali színészre emlékszem. Ilyen világos kocka Ladaja meg az egyik gyerekük osztálytársanak volt. Jómódúak voltak, villa, apuka Balázs Péter,  egy kislányuk volt a film szerint.  

Az még a 80-as évek elején lehetött ... (:-)))

Fiatal koromban elég sokat láttam asszem a Vizafogó utca környékén ahol a régi 184 es busz befordult.

Vszinü sok lengyel munkás lakása szállója lehetett ott.

Csodáltam is a Polonézekkel együtt

Syrena sem sok járt Magyarországon

Dehogynem. Mifelénk, gyerekkoromban szinte naponta/ hetente lehetett látni. Tipikus "lengyelpiacos" autó volt. Habár még a kispolszkiba is sokkal több eladni-való cucc fért, pláne a tetőcsomagtartóval, utánfutóval felspécizett példányokba. Láttam Miskolcon - akkortájt - csuda dolgokat;) (Szerintem, egyébként ez a kép is Miskolcon készült / vagy baromira hasonlít ahhoz a részhez, ahol a fogorvosom rendel :))

BTW: újra van "Villanyrendőr", állítólag. Még nem láttam.

A Másfélmillió lépés... csapata az MTV „menázsis” kocsijával 1979 nyarán:

FN-61-46 (Robur LO)

(a stáb magánarchívumából)

FS 22-15

Syrena sem sok járt Magyarországon.

Ford V 8-51

3 585

fortepan_284869

Ford V 8-51

3 502

fortepan_233181

CA-50-02 (Volkswagen Bogár)

(Fortepan)

PS-326 (Chenard-Walcker)

(Fortepan)

IY-74-80 (Škoda 100)

(Fortepan)

CR-33-18 (Trabant 601)

(Fortepan)

MA-02-09  /Garant. Országos Mentőszolgálat./

GE-02-82  /Ikarus-280. Bp. Örs vezér téren a "gombából" fényképezve/

Elég szomorú, hasznára válna ha belegondolna bizonyos dolgokba. Ilyen széleskörű tapasztalatokkal (főleg a szocializmus terén) különösen érdekes lehet.

Például abba lehetne belegondolni, hogy úgy alakult, hogy az angol lett az a nyelv, amin a kinai, német, francia, izraeli, indiai, svéd, piréz, stb. turisták legtöbbje érdemi kommunikációt képes folytatni. Emiatt a nekik szóló turisztikai anyagok is angolul iródnak, videók, hanganyagok detto. Igy aztán angolul érdemes bemondani a különböző dolgokat a tömegközlekedési járműveken, és nem oroszul.

Oroszul nem beszél szignifikáns mennyiségű turista. A csak oroszul beszélő, országunk iránt turisztikailag érdeklődő emberek nem indokolják a pénzügyi hátterét az orosz bemondásoknak. Nagyon sajnálom, nehéz ez.

Aki meg nem turistáskodni jön, hoz magával tolmácsot. Minden jót, lássunk még pár szép rendszámot. Én is keresem IL-19-49-et.

Ha nem tetszik, akkor ne olvassa el! Leszarom, hogy maga baromságnak tartja. 

Légyszives, legalább itt ne kelljen már ilyen baromságokat olvasnom, hogy ki hogy szervilis...

Korábban meg "ellenforradalmár" is volt a szakállas. 

Propaganda fotó. Bár a 60-as években, aki nem volt borotvált és nyírt hajú, hamar elkapta a rendőr. Voltak, akiknek emiatt nullás géppel lenyírták a haját. Munkahelyeken még 1990-ben is megszólták, aki kicsit is borostás volt. Vagy borotvált legyen, vagy szabadsága alatt növesszen bajuszt, szakált! - mondták. Ilyen világ volt.

Krupp Protze

E 213

fortepan_232971

Sziasztok! 

Lehet egyik - másik volt már. 1991-es képek Budapestről. Egyúttal, ha valaki tud valamit a kocsiról, hogy mi lett vele, vagy mi maradt belőle, nagyon megköszönném. 2017 óta kivonva, és '99-óta nincs műszakija. Utolsó rendszáma CTF-641 volt. 

Talált!

Köszönet mindkettőtöknek a megfejtésért.

és az UAZ is...

Szeleburdi vakáció (Lada 2107)

OFF

Bal felső: Szeleburdi család c. film, amikor Belvízi úrék elköltöznek.

A többire szabad a gazda.

ON

AH-41-55 (Polski Fiat 125p)

TS-44-90 (Trabant 601 Universal)

A stopposok fehér ingben, nyakkendőben, nyírt hajjal, borotváltan, vasalt nadrágban stoppoltak...................:-)))

CB-77-54. GAZ 67, 1960. táján (Lehoczky Dezső képe).

AB-92-01. 1962.07.01. (MTI fotó: Németh József).

JC-40-97 (Zsiguli)