Keresés

ja, az alfa 155öt meg nehogymár pont neked kelljen leedukálni, hogy mikor kezdték a gyártását.
;)

hagyjad.
ha szóltok előre, hogy ne is próbálkozzunk, mert nem érdemes, akkor nem szarakodunk azzal, hogy végigmenjünk még az értelmes idő határán (az ugye megvan, hogy tökutolsóként rajtolva, két órás technikai brainstorming után messze nem mi értünk be utolsónak), hanem hagyjuk az egészet aztán kényelmesen legurulunk füredre.
aztán meg olvasd el az általatok közzétett kiírást.

Még egyszer megkérdezem, szerinted az E34 a 80-as évek autója?
Én a 164-est sem tartom Youngtimernek, pedig az korábbi és formailag inkább lehetne az és kisebb példányszámban is készült.
Ahogy nem értékeltük a versenyben anno Szilvi 323F-jét sem, és a 155-tel az Alfás csapatot sem a GTV helyett.

Én aszittem megfertőzött a danitopic, ott vannak BEDes járművek :)

De ez egy ikszem. Ez magától is fekszik (c:

büdös->bides->bedes. Tájjellegű szakkifejezés a távozó illatmolekulákra. :)

wtf bedes?

Ha azokat a rusnya, bedes béemvéket bevette, a tied sem fogja megfeküdni. :)

OK. Ezt a pontot megadom :-D

Jó, de az gumiszabály. A kérdés az, hogy mit vesz be a közösség gyomra (c:

Mindig ez a poroszos bizonyítási és teljesitmenykenyszer... Majd lesz valahogy, az ido szep, a verdak es a nok gyonyoruek, mi kell meg. :)

LOL.
:))))

"Ha egy modell ennél
idősebb, vagy ellenkező esetben jellemzően a '80-as évek
modellje, de a gyártását a '90-es évek elején még folytatták,
az nem kizáró ok."

http://www.freeweb.hu/yetro/Yetro_Alt_Infok.pdf

tavaly tavasszal ennek szellemében eredményhirdetés után közölte a fastcar vigyorogva, hogy de hát a tiétek fiatalabb volt, ezért nem vettük bele az értékelésbe.
pluszba még volt egy-két olyan pillanat, ami miatt nem szívesen idézem fel azt a túrát.
azóta konkrétan leszarom, hogy hányadikak leszünk.
mondjuk az pl idén volt vicces, hogy az ákosék autója állandóan forralta a vizet, mindig mi szedtük össze, kértek korrekciót aztán akkora nullát írtak a korrekcióba, mint a ház.
így utolsó előttiek lettek, egyébként meg 8-10 hely környékén lettek volna.
nem mintha lényeges lenne, csak hát azért mégis.

Na, a xopás megvan, itt áll a kapuban, miután fél órát szereltem Tata mellett az 1-esen. De úgy tekintem, mint edzést egy jó kis yetro túrára, már ha befogadjátok. '94-es, de 89-ben kezdék árulni. No, belefér?
És innentől kezdve nem lehet kifogásom, mert működik (nagyjából), és dízel. Tehát mennem kell vele, ha lehet.

Na, a xopás megvan, itt áll a kapuban, miután fél órát szereltem Tata mellett az 1-esen. De úgy tekintem, mint edzést egy jó kis yetro túrára, már ha befogadjátok. '94-es, de 89-ben kezdék árulni. No, belefér?
És innentől kezdve nem lehet kifogásom, mert működik (nagyjából), és dízel. Tehát mennem kell vele, ha lehet.

KERESEK,VÁSÁROLNÉK Trabant 601 limót 1985-ig, keves km-rel, teljesen gyári állapotban.Rohadás és sérülésmentesen! Nagyon korrekt árat fizetek érte! Sürgős!

Az egész ország területéről.elmegyek érte,csak szép legyen. Érvényes műszaki feltétel. A szín az mindegy.

Ajánlatok telefonra várok,visszahívom!

20/77-22587

b.stern@freemail.hu

Szóljunk Danynak? Biztos csinál pár megfelelő fehéregyensúlyú képet. :)

Szerintem megmutatja élőben is, ha komoly az érdeklődés (műszakilag tökéletes, külcsínre szép, kellemes darab amúgy - én ismerem a kocsit :D)

Az autó szép lenne ha látnánk valamit. A képek, khm hogy is mondjam, nem állnak a helyzet magaslatán...

Urak, eladó a 126os, mélyen árán/értékén alul.

http://www.hasznaltauto.hu/2238925_mercedes-benz_500_1984

OLCSÓ magyar Jaguar!

http://www.hasznaltauto.hu/3229711_jaguar_xj6_1989

magyar papírral, működőképes, de nem tökéletes

hibák:
- nincs érvényes forgalmi, zkártya
- vízpumpa folyik
- kasztni itt-ott rozsdás
- futómű beállítást igényel (cseréltek rajta kormánygömbfejeket)

előnyök:
az ár :)
jó motor,
váltó hibátlan,
szinte új Toyo téli gumi alufelnin,
nyárigumi szintén alufelnin

06 30 696 64 51

Persze, mert Tudják. Nincs szükségük bizonyítgatásra:-D

Bizony. Azok annyira tökéletesek, hogy olyan autóval még a pálya mellé se merészkednek ki, nemhogy elinduljanak vele!

Na ja, de ez az állapot böven elegendö ahhoz, hogy bajor kocsi ne nagyon kerüljön a közelébe! :P Beleértve a jelenlegi M3-at, egy pályát ismerö vezénylete alatt.
Az angolokról nem is beszélve. A Westfield 1:27,59-et tudott (mert) csak.

Persze, olyat csak a svédek tudnak.

hát már hogy lehetne akár közel tökéletes is.
olasz.

Hétvégén az Euroringen a GTV-vel 1:25,4-et, illetve 1:25,2-t mentünk Sanyi barátommal (kék 124 Spider) közel sem tökéletes autóval.

neszójjábe, mi nem a helyezésre megyünk.
valamint ezt megzavarandó, idén kettévált a csapat, hátha sikerül átbaszni a védelmet.
nem sikerült.
:))))

Nem a Ti örökös helyezésetek volt a kérdés! :PP