Naszóval,végeztem pár számítást.Imhol a végeredmények.Nem túl rózsásak.
A világ GDP-je kb. 40 000 milliárd $
(forrás: World GDP and Population data
egyszerűen feltételezem.hogy most is 25%-ék ebböl az USA,és most úgye 10 000 milliárd $ a GDP-je).
Az iedei évben a napi olajszükséglet növekedése 2 millió hordó körüli.
Számiljunk:napi 2.4 millió hordóval.Egy hordó 120 liter,egy liter energiatartalma 10 kWh.
Egy olajwatt kiváltása kerüljön mondjuk 6$-be
(a lenti linkek között van egy olyan,aholy az usa csúcs és átlagfogyasztása van.Ez 2.7-es szorzót mutat,ami alapján 1 valóban elfogyasztott kwh-ra kell juson az egyenetlen fogyasztás miatt 2,7 kw teljesítmény).Tehát :atomerőmű 1,3$/kw,szorozva 2,7-el egyenlő 3,51$.kell még hálózat meg energiakonverzió és miegyebek korszerűsítés,vegyük ezt mondjuk 2,49$-nek.(mondjuk az elektromos hálózat kapacitásnövelése is húzós....)
Tehát a fentiek alapján az atomenergia használata eseténe valami 4-6$-re jön ki egy watt olaj kiváltása.
Ez alapján a világ olajszükséglet növekedésének kiváltása 120 Gwh megtermelésére képes kapacitás megépítésével oldható meg.
A fenti számítás alapján ez 720 milliárd $-et jelent(6$/watt)
Ez a világ GDP-jének 1,8%-a.
A világ GDP-je 2.6%-al növekedett tavaly.Az idén 3.6%-ot fog.És itt még nem beszéltünk a földgázrol.
És ugye ha csökken a világ GDP-je,akkor a fenti számok úgy értelmezendők,hogy a meglévő színt tartásához kell a fenti öszeget elkölteni.
Az usa 2* annyi energiát használ,mint az eu.Tehát az usákoknak kétszerannyit kell elkölteniük az olaj kiváltására,mint az európaiaknak.
Más szempont:ha az usa-nak van 1,5 dollárja,egy britnek meg egy némentek meg 1-1,akkor a európai viszi az olajat,mert neki elég feleannyi olaj is a pénzéböl,így többet tud kevesebböl is fizetni.Mégsem baromság a magas energiaadó.
Vagyis a magas olajár tényleg felzabálja a gazdasági növekedést,és recesziót tud hozni.
Továbbá,mivel az usa magas hiányát,illetve a fogyasztását a gazdasági növekedés(illetve az ebben való hit) finanszirozza,így a 0 vagy minusz növekedés az usa megropanásához vezet.
A kínaiakkal azért kell szívózni, mert már szétlopták az amcsi ipari kutatást... Ráadásul, mint itt volt róla szó: Kína az egyik legnagyobb hitelező, eszméletlen nagy a kínai export, és ez az ipari kémkedéssel együtt valós biztonsági probléma.
Mármint a törékeny USÁ-nak. És, hogy törékeny-e valóban, az az olajon, klímán, elhízottakon, génkezelt kajákon kívül szépen ki fog derülni, ha egy "terrorista" egy egészen füstöset odaperkál az elnökválasztás körül.
Baj az, hogy ha kiveri a tőzsdéjüket a víz, akkor itt se lesz jóléti rendszerváltás...
AMERICA is, both proverbially and in reality, a nation of immigrants. That is particularly true of its scientific community which has, since the second world war, attracted and relied on foreign talent to help create the world's most formidable research machine. Since the country's economic and military might depend in large measure on the success of that machine, anything which diminishes this flow of talent is likely to be bad for America. And a study released on May 4th by the National Science Foundation (NSF) suggests that delays in the processing of visas since September 11th 2001 are having just that effect.
According to the report, in 2001 the number of visas issued to foreign students fell by 20% from the previous year, with further falls since then. The State Department does not track science students separately from those in other disciplines, so it is impossible to work out the precise size of the decline in their numbers. However, the report concludes that “limits to entry imposed by US national security restrictions” are contributing to a declining inflow of science talent.
Visas and science
May 6th 2004
New surveillance for tourists to America
Apr 7th 2004
The import of brains
Aug 19th 1999
United States
Immigration and asylum
Higher education
The National Science Foundation and General Accounting Office publish their reports on the processing of visas. NAFSA provides comment and resources on international education policy.
Other surveys, such as one of more than 530 American universities conducted in February by a consortium of five large educational groups, point to similar conclusions. According to this survey, 60% of the research universities in America reported a decline in applications by foreign graduate students between 2003 and 2004. Nine of the institutions ranked in the top 25 nationally reported declines of over 30%. Another report, by the General Accounting Office, a congressional investigative agency, took a random sample of visa applications by science students and scientists between April and June 2003, and found that the average time required to get a visa, for those applications sent to Washington, DC, for a security review, was 67 days. And according to a statement released in late April by NAFSA, an international association that promotes student exchanges between America and the rest of the world, almost all applications in the sciences are sent to Washington, DC, for such a review.
Az adminisztráció megnehezítése miítt csökken a tudományos kutatók beáramlása az usa-ba.911 20%-al csökkentette a kutatók számát,és azóta tovább csökkent a számuk.
Érdekeség,hogy elsősorban a kínaiakkal szívoznak,tehát nem igazűn biztonsági megfontolások állnak a szívózások mögött...
Marx az emberi társadalom fejlődését a kizsákmányolás formája szerint korokra osztotta. Jobban belegondoltam a dolgokba, és továbbfejlesztettem - vagy ha úgy tetszik - bátorkodtam kijavítani Marx elméletét. Az én verziómban az emberi társadalom fejlődését az egyes korokban jellemző energiaforrások alapján kategorizáltam. Nézzük hát az emberiség történetét az újonnan felfedezett energiaformák függvényében:
0. - i.e. 2 millió - i.e. 100.000 1. Tűz i.e. 100.000 - i.e. 10.000 2. Állatok i.e. 10.000 - i.e. 3.000 3. Rabszolgák i.e. 3.000 - Jézus 4. - Jézus - 1000 5. Parasztok, munkások, rabszolgák Szél- és vízenergia 1000 - 1865 6. Foszilis tüzelőanyagok: szén, olaj, földgáz 1865 - 1945 7. Atomenergia 1945 - manapság
Megjegyzések: 1. A tűzenergia ma is használatos. Tudományosan biomasszából nyert energiának nevezik. Jófajta energia, mert megújuló :)) 2. Az állatszelidítés (és a földművelés) a Jégkorszak vége felé kezdődött el (a rénszarvas volt az első megszelídített állatfajta). A jég elolvadása után felfedezték a kereket. 3. Bár kevés emberben tudatosul, de a rabszolgaság "felfedezése" legalább annyira fontos az emberiség számára mint a tűz vagy a kerék felfedezése volt. A rabszolgák esetében kicsi ugyan a kinyert/befektetett energia hányadosa, de a rabszolgák természetes intelligenciával rendelkeznek; a Rabszolga + Állat + Tűz hármas egy meglehetősen jó energiaforrás - az ókori Egyiptomi, Görög és Római civilizációk mind ezen az energiaforráson alapultak. 4. És ekkor Jézus jött vala. És mondá "Szeressük egymást emberek!". Az rendben van, ha a rabszolgatartók szeretik egymást, és abban sincs semmi kivetnivaló, ha a rabszolgák szeretik egymást, azonban amikor a rabszolgatartók elkezdik szeretni a rabszolgákat és hirtelen felindulásból felszabadítják őket, akkor jönnek a bajok. Egyre több szabad ember lesz - ezek energiát szeretnének felhasználni, és egyre kevesebb rabszolga lesz, akik előállítanák a szükséges Energiát. Ez volt a fő ok, amiért a Rómaiak üldözték a keresztényeket, nem pedig egy másik Isten - és ez lett a Római Birodalom vége. A rabszolgaság megszűnésével pár száz évig nem talált magára az emberiség, csak a Tűz és az Állatok energiáját hasznosították, ami csupán túlélésre volt elegendő. Ebben az időben semmi említésre méltó nem történt, és Sötét Középkornak nevezzük ezt a periódust. 5. Az emberi társadalom újra felfedezte a szolgákat. Ezúttal a szolgákat jobbágy, illetve később munkás névvel illetik. Megépülnek az első szél- és vízimalmok, de a leghatékonyabb energiafelhasználás: a szél energiájának hasznosítása a hajózás során. Nem véletlen, hogy a "legsikeresebb" nemzetek azok voltak, amelyek leghatékonyabban tudták kiaknázni ezt az új energiaformát: kezdetben a Vikingek és a Normannok, később pedig a Britek, Franciák és Spanyolok. 6. Elméletileg a foszilis tüzelőanyagok kora 1760-ban kezdődne, amikor James Watt felfedezte a gőzgépet, de ez inkább Britanniára igaz. Gyakorlatilag 1865 - az Usák Észak-Dél háború vége jelezte az új korszak eljövetelét világszerte. Az Usák Polgárháború tulajdonképpen egy "Energia Háború" volt. A Déli államok meg voltak győződve, hogy csakis a Rabszolgák energiája tudja fenntartani társadalmukat, az Északiak úgy gondolták, hogy farmerek + munkások + foszilis tüzelőanyagok éppen elegendő Energiaforrást képviselnek. 7. Az első atomreaktor még 1942-ben megépült, de ez szigorúan titos volt. Az atomenergiát egy pusztító erejű bomba formájában mutatták be a világnak 1945-ben, és később még ennél is pusztítóbb bombákat építettek - így hát az emberek többsége nem tudna elfogadni egy atomenergiára alapozott társadalmat.
StartFragment
Kilátások: Nos a kilátások a fenti ábrán láthatóak. 2050-re az olaj és a földgáz veszít jelentőségéből - marad a szén, de azt légszennyezés miatt nem nagyon használhatjuk (addigra már biztosan komolyabb éghajlatváltozások lesznek amúgy is). Van még atomenergia ugyebár, de az biztonsági szempontok miatt nem javallott. Hacsak valamilyen tudományos áttörés nem oldja meg az energiagondokat, akkor alighanem elterjed a modern-rabszolgaság. Ez már csak azért sem annyira hihetetlen, mert a rabszolgaság intézménye ma is él és virul:
"1. igen kevés (1L/100km-nél kevesebb fogyasztásu motorokat lehetne gépkocsikban alkalmazni , melyek viszont 40 km/ora sebességüek lehetnének."
a 40 km/óra városban megfelel, országúti forgalomban kevésbé.
Építettek már ilyen autókat kísérleti jelleggel, de sorozatgyártás elmaradt.
Egy érdekes tanulmány: az elpuffogtatott benzin energiájának csupán 1%-a hasznos.
Gondolatmenet: a motorban elégetett benzin energiájának csak 15..20%-a jut el a kerékhez, az kerékhez eljuttatott energia egyharmada a légellenállás legyőzésére fordítódik, másik egyharmada gyorsításra, és másik egyharmada pedig melegíti az aszfaltot és a gumit surlódás formájában.
A kerékhez juttatott energia 95%-a az autó mozgatására, 5% a sofőr mozgatására fordítódik (gondolom ez a tömegarányok miatt van).
Végeredmény: a benzin energiájának 1%-a a hasznos energia.
In fact, a car wastes between 80 and 85 percent of the energy it generates, because of its weight and inefficiently run engine. To accelerate, the engine must be so big that it can use only a small fraction of its power for actual driving. For every five to seven gallons of fuel, only one gallon's worth of propulsion energy gets to the wheels of a car. The 15 to 20 percent of fuel energy that does reach the wheels is used up in three ways: about a third gets lost accelerating and braking during city driving, another third in air friction, and the last third in heating the road and the tires. Of the energy delivered to the wheels, 95 percent moves the car and only the remaining 5 percent moves the driver. Thus only 1 percent of the gasoline moves you to your destination.
A politikai megfontolások azért gyűrűznek be az olajárakba, mert a kínálat éppen csak lépést tart a kereslettel. – Mindössze napi hárommillió hordóra becsülhető a felesleges kapacitás, ezért oly nyugtalan a piac – mondta a Financial Timesnak Vera de Ladoucette, a Cambridge Energy Research Associates közel-keleti igazgatója. Az olajvezetékeket, hajózó útvonalakat érő támadások súlyos ellátási gondokat idézhetnek elő. Az árak negyven dollár fölé is emelkedhetnek, ha nem sikerül elfojtani az akciókat.
"Szvsz egy nagyobb párszáz köbméteres 250 bar nyomást kibiró tartály meglehetösen anyagigényes,
akkor már lehet hogy egyszerübb lenne léggömbökkel szállítani 1 bar nyomáson."
Sőt, kombináljuk az ötleteket.
Gigantikus Zeppelineket kell építeni, amiket gázzal töltenek meg. Dupla haszon: a gáz mellett áruszállításra is lehet használni :))
Ez a 35 % egy picit soknak és pazarlónak tünik a mai és jövöbeni gázárak mellett, akkor már
gazdaságosabb lenne, ha feltalálnák a tenger alatti gázvezetéket, vagy pedig kémiai úton
átalakítanák a metánt valami könnyebben szállítható gázra.
Van ebben a cikkben még egy érdekes ötlet:
"ABS Tuesday released its Guidance Notes for Building and Classing ships Carrying Compressed
Natural Gas to assist designers and operators on practical applications. Building on the
International Gas Code of the International Maritime Organization, the guideline identifies
acceptable methodologies for vessels carrying CNG, which is transported at pressures of
150-250 bar."
Szvsz egy nagyobb párszáz köbméteres 250 bar nyomást kibiró tartály meglehetösen anyagigényes,
akkor már lehet hogy egyszerübb lenne léggömbökkel szállítani 1 bar nyomáson.
igen kevés (1L/100km-nél kevesebb fogyasztásu motorokat lehetne gépkocsikban alkalmazni , melyek viszont 40 km/ora sebességüek lehetnének.
A legtöbb nagyvárosban jó ha 20 km/óraval lehet közlekedni, akkor ki miért ül 300 km/óra végsebességü 10-15 l/100 km-t fogyasztó csoda-masinákban.
A gond szvsz nem a sebességban hanem a tömegben van. Különösen városban nem mindegy hogy mennyit kell felgyorsítani/lelassítani a lámpáknál, dugókban. Ezen egyébként sokat lendíthetne Pl. egy fékerő visszatáplálás amihez persze már elektromos meghajtás kellene. Ráadásul ha jól tudom a robbanómotorok 70% körüli fordulatszámon hatékonyak, már amennyire... Voltak is olyan kísérletek hogy a robbanómotor akkumlátorra dolgozik és az aksi meg hajtja a villanymotort. Ráadásul mára az egész idejétmúlttá vált: ott vannak a katalizátorok. A múltkor olvastam valahol egy ilyen villamosról amit valahol görögország környékén állítanak forgalomba. A szerkezet kifejlesztője valami olyasmit mondott hogy úgy 10-15 éven belül a tömegközlekedésben ez valószínűleg el fog terjedni, ugyanakkor az autóknál nem valószínű mivel ez a gyártóknak nem érdeke.
És innnentől kezdve tisztára politika a dolog: szvsz ha azt mondanák hogy 5 éven belül az EU-ban (és esetleg az USA-ban) a hagyományos robbanómotoros járműveket extra adóval súlytanák, szép folyamatosan, mondjuk évenként 10%-kal növelve, szvsz az autógyárak is igen hamar rájönnének hogy hogyan kell katalizátoros autókat gyártani.
Mit is jelent a tárdasalom fejlődésére és a gazdaságra az,hogy költséges és drága a fűtés és az energiaellátás(mondjuk ebben az esetben a relatív nagyobb volumen miatt).
Tehát az olajár rekordmagasan,közben az FSU olaktermelők 10%-ék körüli termelésbövítést hajtanak végre...(persze ez kb. 100 ezer hordó/napot jelent,ami a napi fogyasztás 0,15%-a)
Tehát vagy pszichológiai tényezők hajtják fel az árat(ami szvsz a hosszú,magas árfolyam miatt valószínütlen),vagy pedig az olajipar tényleg csúcsra jár,és a legnagyobb termelők nem tudják tovább fokozni a kapacitásukat.
...és amit elfelejtettek megemlíteni a cikkben - egy Bush által hozott törvény: 100.000 dollárt levonhat az adóalapjából az aki 2,7 tonnánál súlyosabb terepjárót vásárol.
Remélem síkerül a link beszurás....
Naszóval,az ami földgázárak nem akarnak csökkeni.
Analysts called strained supplies in the United States and Canada the main culprit in the case for near-record high prices this year.
They said output from U.S. gas fields is still struggling and not likely to improve much this year.
While the U.S. Energy Information Administration (EIA), the statistics arm of the U.S. Department of Energy, estimates that domestic gas production was up slightly last year and could rise 1 percent in 2004, many experts disagree.
Instead, they're projecting overall output will decline slightly this year after a flat or down year in 2003.
In addition, Canada is wrestling with dwindling output from mature fields, offering little hope that exports to the U.S., which fell 5 to 7 percent last year, will improve in 2004.
Natehát , az usa és kanada földgáztermelése az elmúlt években szinten volt,most viszont a belefecölt pénztöl függetlenül több szakértő alőrejelzése szerint csökken.(az ami energiahivatal szerint viszont növekedni fog)
Akanadaiak exportja az usa-ba 5-7%-ot esett.
Az ami gazdaság alapja a fogyasztás,ami 70%-ot tesz ki a teljes gazdaságbol.Ez most már oda juttata a gazdaságot,hogy a a külfödli kézben lévő állampapiroktol függ a dollár és a gazdaság az usa-ban.
És a legnagyobb hitelezők egyike kína...
Az eddigiek alapján ennek kicsi az esélye.A szaudiaknak valószínütlen,hogy lenne annyi tartaléka,hogy ezt megcsinálja.Persze igérni mindent lehet,de komoly befektetések nélkül nem fognak ezek megvalósulni.
Nem erröl van szó.Az egyetemekre és az iskolákba is elkezdett leszivárgni a politika,ami aztán az oktatás eltorzulásához vezetett,de olyan mértékben hogy a háború vége felé a vegyipari cégek nehezményezték,hogy a végzösök uzgyan nagyon jó párttagok voltak,de vacak mérnökök....
(mint a szu-ban a genetika tagadása)
A politika sulyosan beleszólt az energia-problémákba. A súlyos mai helyzet is ebből adódik.
A tudomány eredményeinek mérhetetlenül nagy pocsékolása történik, ami anyagiakban az energia poxcséklásában tüktöződik. Annyira értelmetlen dolgok vannak, hogy arra nincs iasemmi más magyarázat, minr a tömegek hatalmas mértékü butasága.
Csak néhány:
1. igen kevés (1L/100km-nél kevesebb fogyasztásu motorokat lehetne gépkocsikban alkalmazni , melyek viszont 40 km/ora sebességüek lehetnének.
A legtöbb nagyvárosban jó ha 20 km/óraval lehet közlekedni, akkor ki miért ül 300 km/óra végsebességü 10-15 l/100 km-t fogyasztó csoda-masinákban.
2. Nem csak bomba gyártására épitettek rendkivül primitiv nagyon szannyező atom erőmüveket, hanem csak ugy is. Csakhogy tönkretegyék a Földet.
3. Uri emberek csak echt őserdei fákból készült akármik között érzik embernek magukat.
4. Milyen ember az ki nem próbálta ki még a drogot? cigerettát? és nem volt részeg?
5. Erősitő tablettát a szép testért mozgalom (doppingok fogyasztása, az önpusztitás csucsa)
.....
USA azért esik a kutatás eredményességében, mert
tudósai már nem tudósok, hanem hivatalnokok.
Nem lesz aki a nagyenergiáju napelemmel, vagy a fuzióserőmüvel való energiafejlesztést felfedezze
ez a legborzasztóbb probléma, az emberi agy van épp kipusztulóban.
"...elfelejtették a diákok és az oktatók,hogy a természettdusományt kell használni a társadalmi célok eléréséhez,nem pedig fordítva."
- a társadalmat a politikusok alakítják (és akik mögöttük vannak), a diákok és oktatók legfeljebb álmodoznak róla :))
- a természettudomány (ma még) nem tudja matematikailag modellezni a társadalmat. Mindazonáltal a célok eléréséhez elegendő volna a józan ész, egy kis igazságérzettel és egy csipetnyi empátiával fűszerezve :))
Ez szvsz komplexebb.Németóban az igazi problémát az jelentette,hogy a természettudományos oktatás is elkezdett átpolitizálodni,és a heves hazafias érzések közepette elfelejtették a diákok és az oktatók,hogy a természettdusományt kell használni a társadalmi célok eléréséhez,nem pedig fordítva.
Ez egy természetes folyamat. Hitler Európáját is elhagyták annak idején a vezető tudósok. Ezek nagy része ugyan zsidó származású volt, akik a zsidó üldözés elől menekültek, de szép számmal akadtak olyanok is, akik egyszerűen nem akarták tudásukat egy gonosz hatalom szolgálatába állítani.
Az USA-ban zajlik ez a program, Nemzeti Gyújtás Program a neve nemes egyszerűséggel... ők nem félnek a nemzeti szó használatától....
Brutális lézereket építenek, amelyekkel reményeik szerint be tudják indítani a fúziót.
U.S. Is Losing Its Dominance in the Sciences
Today, federal research budgets are still at record highs; this year more than $126 billion has been allocated to research. Moreover, American industry makes extensive use of federal research in producing its innovations and adds its own vast sums of money, the combination dwarfing that of any other nation or bloc.
But the edifice is less formidable than it seems, in part because of the nation's costly and unique military role. This year, financing for military research hit $66 billion, higher in fixed dollars than in the cold war and far higher than in any other country.
........
In a report last month, the American Association for the Advancement of Science said the Bush administration, to live up to its pledge to halve the nation's budget deficit in the next five years, would cut research financing at 21 of 24 federal agencies — all those that do or finance science except those involved in space and national and domestic security.
Szóval az usa kezdi elveszíteni a kutatásokban az első helyét(pontosabban már el is veszítette).
Igaz,hogy a kutatási kiadásai a legnagyobbak a világon,de ezek nagy része védelmi célra megy el,ráadásul a magas deficit miatt a nem védelmi célú kiadások mértékét csökkenteni fogják....
As a result, a two-pronged strategy governs US policy toward much of the world. One arm of this strategy is to secure more oil from the rest of the world, and the other is to enhance the capability to intervene. While one of these objectives arises from energy preoccupations and the other from security concerns, the upshot is a single direction for US dominance in the 21st Century. It is this combination of strategies, more than anything else, that will anchor the US's international relations for years to come.
Worried about $40 oil? You needn’t be, if Bob Woodward is anybody to go by. According to Woodward, Saudi Arabia's ambassador to the United States, Prince Bandar bin Sultan, promised President Bush the Saudis would cut oil prices before November to ensure the U.S. economy is strong on Election Day. In an interview with CBS's "60 Minutes" about his new book "Plan of Attack" on the Bush administration's preparations for the Iraq war, Woodward, a senior editor at the Washington Post, said Prince Bandar pledged the Saudi's would try to fine-tune oil prices to prime the U.S. economy for the election -- a move they understood would favor Bush's re-election.
It sounds wonderful, but if such a pledge were ever given, Saudi actions in the past year suggest that it has been revoked, largely in response to the growing geopolitical morass that is developing in the Middle East. In the aftermath of Gulf War II, it was felt that mobilization against Iraq would give the United States a renewed opportunity to expand its power and influence in the region -- this time potentially to use its new Persian Gulf bases to establish even more bases in the ancient territories between the Tigris and Euphrates rivers in Iraq, whilst remaking a hitherto backward region into a bastion of Anglo-American liberal-democracy. More importantly, were the oil fields seized as a by-product of this invasion, many of the neo-cons who now dominate Administration thinking felt that it would give America a de facto seat in OPEC, with the control of a huge cash generating asset required to fund its massive domestic and overseas debt build-up. At the same time, it was also hoped that President Bush would use his expanded leverage to press for a comprehensive settlement of the Palestinian-Israeli conflict.
All of these blithe assumptions look questionable today, to say the least.
