Persze, de pont azért volt okom arra, hogy kicsit siessek:) A tavalyi Lillafürdes szakaszhoz hasonló azért kicsit hiányzott, ott nagyot mentünk. Nekem GPS-em sincs, illetve van, de a Becker Traffic Pro ilyen esetben nem nagy segítség. Ezért is inkább számoltam a sebességtartónál, ami persze nem jött be:)
Nektek azért nem jött be az érzésre, mert belehibáztatok :) Nekem jól működött, 10 perc volt az eltérésünk kb, ami abból adódott, hogy ott is 90el mentünk ahol rendezők már nem mertek az alfákkal :D Tavalyelőtt néztem a GPSt, idén elő se vettem, inkább arra figyeltünk nagyon hogy a feladatok idejeit pontosan mérjük.
Amúgy nem lett volna gond a 3 részre bontott itiner, csak előtte jó lett volna tudni róla. Szerintem meg mindenki úgy megy ahogy akar, van aki sietősebben van aki meg lazábban. Persze nem könnyű megtalálni a középutat, hogy verseny is legyen meg lásson is valamit az ember. Én pl. szeretek kicsit húzósabban menni mert ugye ez egy youngtimer verseny és nem aludni megy az ember. Az idővel meg nem kell annyira foglalkozni, úgyis csak megtippelni lehet. Én is voltam már gyorsabb és lassabb is érezhetően de nem zavart.
Erre is van megoldás:) és az nem a 3. csapattag. de nem megyek el ebbe az irányba, idén már nem is számoltam, csak érzésre mentem. Meg is látszik az eredményemen:) amit persze nem tudok, mert ádánd után leléptem. Mikor lesznek a részletes eredmények elérhetők a honlapon?
Valtozott, kb 80 kmes darabokra volt szeletelve, es mivel tobb darabban kaptad meg, nem lehetett minden szabadidot felhasznalni a szamitgatasokra. Pl ebedido utan nem sokkal volt egy uj itiner, szoval ha valaki kaja kozben akart volna nagyon rakeszulni a kovetkezore, az sem jott be. Raadasul mit segit rajtad az, ha majd 30 km mulva lesz egy szakasz, ahol nyugodtan basztathatod a laptopod, ha mar az elejen elakadsz?:) Ezzel egyutt mindent lehet, de most mar tenyleg kulonos perverzio kell ehhez a modszerhez. :) Nem akarok tippeket, de lehet ezt meg fejleszteni, mondjuk adott feladatoknal/checkpointoknal felirt szamok, vagy megszamolando ojjektumok adjak az itinerbol kihagyott tavolsagokat es iranyokat. Mint a geocaching multipontos ládái. Igazan gonosz, de nagyon szorakoztato. Plane ha elszamolod es eszak helyet delnek fordulsz, 5km helyett pedig 20at mesz. :)
Es ha kimarad valami, akkor rosszabb mint a szantas, mert onnan legalabb latszik az ut. :) De ha kihagytal par kanyart, vagy visszamesz az utolso ismert pontig, vagy baszhatod. Es persze onnantol marad a relativ tavok szamitgatasa, ami megjobban leterheli a mitfahrert. A varoson kivuli tavokkal altalaban tenyleg nincs baj, de odabenn nagy szopas tud kerekedni.
Elég nehéz beverni az útvonalat úgy, hogy közben már navigálnod kell, ugyanis az itinert a rajtnál kaptad a kezedbe, illetve a feladatok elvégzésekor, amikor már indulni kellett.
Mondom, én se szeretnék így menni, de lehetséges volt. Most már igen neccesen kivitelezhető.
nézd, ha valaki ennyire görcsösen akar nekimenni a távnak, hogy megtervezi az útvonalat, hát azt csak sajnálni tudom. amúgy meg a lehetősége ennek most is adott volt, legfeljebb nem egyszer kell beverni az útvonalat, hanem többször, emiatt viszont nem is tart annyi ideig.
Mi se számoltuk ki előre, mert a saját szórakozásom rontom el. Az érzésből menés nálam azt jelentette, hogy KAta állandóan dumált hátulról hogy szerinte túl gyorsan megyek :))))
Csak megemlítem, hogy így is lehet, és ennek teljesen jól vették elejét a szervezők.
Figyi, most komolyan, minek vitatkozol? Én beszéltem srácokkal tavalyról, arról, hogy milyen jó volt a mostani rendszer, mert tavaly már a rajtnál nyíltak a laptopok, a google maps és tsai. Nem baj ha összejön, sőt, örömteli, csak ne feltétlenül így (még ha amúgy nem is tilos a technikai segédeszközök használata).
MAradjunk annyiban hogy talán pont Cool mondta meg asszem az osztálykiránduláson előre nagyjából a szintidőt (és igencsak pontos is lett) pusztán az itiner ismeretében.
Nem kötelező elhinni persze, én tudom hogy működik a dolog ha a kezemben van előre az egész itiner, megyőzni meg nem akarlak, ha nem hiszed hát nem hiszed.
"Aztán nem muszáj elhinni, de valahogy mindenkinek gyanúsan jó lett a szintideje az ezt megelőző 1-2 yetron,"
és? kérdezd meg a papamacit, tavaly hogyan mentünk. kurvára nem siettünk, még össze is szedtünk egy csapaptot rendszeresen műszaki hibával. sokat szarakodtunk velük nagyon, ezek után meg kértük az effektíve elbaszott időnek mondjuk a felét. aztán lett vagy öt perc eltérésünk.
"főleg a tavalyira panaszkodtak akik ott voltak."
khm. amúgy az meg miért baj, ha többeknek összejön hasonló idő?
"Megcsinálom a versenyt, de nem a győzelemért, hanem mert jó móka."
JA értem, így persze. engem sem a nyeremény érdekel, a helyezés és az ezzel járó májhízás persze igen, mert azért kurva jó érzés volt amikor simán itinerből menve 0 percre hoztuk a szintidőt, és megnyertük a Yetrot.
Nézd vissza a régieket. Nagyon szépen ki lehet indulni ezekből az átlagokból. A Start historicot kár idekeverni, teljesen más verseny, más időpontban.
A kalkulációnál természetesen le kell vonni a feladatokra szánt időt és úgy kalkulálni, mert azok száma változó és torzíthat. Aztán nem muszáj elhinni, de valahogy mindenkinek gyanúsan jó lett a szintideje az ezt megelőző 1-2 yetron, főleg a tavalyira panaszkodtak akik ott voltak.
ehh, husi, te is tudod, hogy mindnek más volt az átlagsebessége. ebből nem lehet kiindulni. a start historicon most pl 48 km/h volt az átlagsebesség. abszolút nem tűnik magas értéknek és még így is volt olyan, hogy bazmeg, nem fogunk odaérni (nem is értünk oda), pedig itt még az összes érkezési időt is előre megadták. ehhez képest a yetrós itinerrel NEM lehet idővel előre tervezni.
Na de általában értem, nem csak most. A szintidőt nyilván megpróbáltam tartani és vis maiorok kivételével nem is nagyon volt jelentős korrekció nálam, viszont nem érdekel a végeredmény, nem számít, hanyadiknak végzek. Megcsinálom a versenyt, de nem a győzelemért, hanem mert jó móka.
Az elrendezés szerintem nagyon nem sikerült ergonomikusra. Van a tetején üres rész, aztán brutál nagy Yetro logo, szintén a fele üres. Itt tartunk egy átlag monitoron több mint a fele képernyőnél, nálam az 1200pxes magasságnál is elfogyott a harmada. Ezütán menü, és egy sima monitorra már ez se biztos hogy ráfér, de a tartalomból már biztosan semmi. Tök jók ezek a menüelnevezések, de valahogy bele kéne sűríteni őket egy fejléc-menübe, és egy sokkal kisebb logos fejlécet csinálni, mert kattingatok a menüpontok között, és még abban sem vagyok biztos, hogy sikerült a művelet, mert az oldaltöltés után ugyanazt látom minden lapon.
Ha nincs fórum, ne legyen menüpontja sem addig, amíg nem aktív. Ugyanez igaz a többi feltöltetlen menüpontra is. Jelenleg sokkal kevesebb info érhető el mint a régi honlapon, és ez szvsz baj, csak a design miatt nem volt érdemes átállni.
Eleve lehet terkepre rajzolni az itinert, majd az alapjan navigalni, illetve ugy konnyebb az atlagot szamolni. Ha eltevedsz, nincs gond, stb. Ehhez persze kell nemi ido, es mivel korabban az egesz itinert megkaptuk orakkal a rajt elott, volt is ra ido. Nem is tilos, csak szerintem kicsit fura. :)
Nyilván mindkettő egyszerre, de azt figyelembe kell venni, hogy ez egy sokrésztvevős rendezvény. Ha te órákat akarsz tölteni valami érdekes helyen, meg kávézni a haverokkal, arra ott van az év további 364 napja. Nem annyira feszesek azért ezek az itinerek, hogy alapszinten ne lehessen megnézni mindent, ami az útba kerül, aki pedig el akar mélyedni jobban a Zichy múzeumban, az nyugodtan visszamehet bármikor...
Még egyszer: volt már jópár Yetro. Megvannak az itinerek. Tudod a szintidőt, tudod a távot. Ergo tudod az átlagsebességet is, mind az 5re. Ezek érdekes módon nagyban korellálnak. Bármelyikkel (pláne ha ezek átlagával) számolsz, igen igen közel leszel a valós szintidőhöz. Ennyi, nem nagy varázslat.
