Keresés

Meglet csinálva, Polgáron is ott volt, világoskék.

Mert van ma olyan magyar (nem nemzeti) autóbusz, ami eladható?

Van sajnos...nyilván kinek ez tetszik kinek az tetszik... néha olyan elképesztő járatokon mennek ezek nálunk, hogy hihetetlen...nem szeretem őket :(

Miért?

Szegede mi volt a bajja?

Ez tuti,csak ez miatt?

Van egy Ik 66 amely korábban a Kaposnál állt majd elkerült onnan és valakik nekiálltak de azóta kuss van. Végül mi lett vele?

Persze.

http://indafoto.hu/vertesi76/image/3425489-a9f192c7

Ha viszonylag kiterjedt a kapcsolatrendszere, akkor vesz egy roncsot és felújítja azt és olcsóbbra kijön, mint ezt megvenni és felújítani. Merthogy arra szorul ez is, azért lett eladva Szegedről.

Csuklós faros?

A csuklósra gondoltál?

És azoknál egyszerűbben kinéző, csúnyább, gányabb és rosszabb busza nincs is a cégnek.

Szerintem az ikarus-Arc buszok jobban néznek ki mint ez a fajta. És a borsod volának van is jópár belőle. 

És annyira nagyon nem ritka. Bár nem tudom, hány darab lehet belőle, mármint az 55-ös típusból felújítva, de én 30-50 közé saccolnám. Egy 180-556-557 na az, az ritka! A 303, 555 stb megint nagyon ritka. Ez nem annyira.

Én tudok, de az kicsit drágább. Viszont szebb is.

Naggyon ritka. Én nem tudok  töb eladót.

sokkal eladhatóbbak lennének nem?

Nem. 

Öööö... Nem! Egy komoly gyűjtő, vagy múzeum ennél nem sookal ad többet érte, és lehet, hogy ez is sok...

"Hüjeacsákipityubá",Dunaújvárosban.

Felbecsülhetetlen muzeális érték!  Egy komoj  gyüjtö  vagy  muzem ennek az  5  vagy 10 szeresét  is megadja!!

IK 55 Kisalföld Volán

http://indafoto.hu/BGYP/image/19618785-ebb05f9b/user

http://indafoto.hu/BGYP/image/19618781-39990f57/user

http://indafoto.hu/BGYP/image/19618769-45c8b8f1/user

http://indafoto.hu/BGYP/image/19618767-4805ebff/user

http://indafoto.hu/BGYP/image/19618707-f79811c1/user

http://indafoto.hu/BGYP/image/19618703-fe2a278e/user

http://indafoto.hu/BGYP/image/19618687-73187f22/user

http://indafoto.hu/BGYP/image/19618653-c75eb5ca/user

http://indafoto.hu/BGYP/image/19618647-e99e2b52/user

Szerintem is van jövője! Úgy kellene mint anno a 200-as család. 
Egy és ugyanaz a design a kasztnin de lenne belőle:

Autóbusz: csuklós-szóló-városi-elővárosi-----távolsági
Trolibusz

Ez szép álom de egy darabik az is marad szerintem. De látok benne fantáziát!

IKARUS 398 (GDK-107) és norbee601 .:

Igen igazatok van és ami a legjobb az egészben, hogy nem is kell módosítani egy dízeleshez képest a vázat. Eleve duo váz a hátulja, és maximum apró változást kell csinálni a beltérben/motortérben a dízelhez képest. :)

Ez az Ikarus ha befut, akkor lesz jövője minden modellnek amiket elterveznek majd egyszer. Csak a tendereket úgy kéne ki írni hogy lehessen is indulni. Annak is meg volt szerintem az oka, hogy most nem indultak az új troli pályázaton a BKV/BKK ki íráson.

Az nagyon szuper lenne. Az eddigi design elég...hogy is mondjam...gyenge. De ennek a belseje is és a külseje is csúcs. Nagyon tetszik nekem. A műszerfal a belső üveg elemeken az IKARUS feliratok. Kívül a fényszóró elrendezés. Látszik, hogy ez komoly verítékes munkával lett megtervezve. Ez egy komolyabb európai buszgyártónak feladhatja a leckét ...végre... tudunk "mi" ilyet is.

Elvileg ami ezután készül dízel, az is így fog kinézni.

Nem azért a két forintért de...én az új IKARUS-ARC buszokat is ilyen kasztnival gyártanám...sokkal eladhatóbbak lennének nem? Csúcs ez a design kívül belül 5csillagos.

Ikarus 187.02Tr
T-450

Kiváncsi vagyok, mennyiért vette meg az, aki most el akarja adni...

A kicsit több, mint 31 millió reális ár lenne érte?

No ez gyors volt.