Keresés

Ha nincs papírja, akkor nem vehetsz részt vele a fogalomban, onnantól meg értelmét veszti a többi kérdés.

Fogalmi tévedésben vagy. Youngtimer úgy lehet hogy nagyjából a 80as években gyártották (vagy akkor kezdték és belelógott a 90esbe, vagy a 70es évek végén kezdték és belelógott a 80asba...). Ennyi kell, hobbibiztosítást is simán köthetsz rá több szervezeten keresztül is.

Amihez vizsga kell, az az oldtimer, vagy muzeális minősítés, arról Csikós írt kb egy-másfél hete egy gyorstalpalót a totalcaron.

Már 2 év.

Üdv az Uraknak!

Következő dologban kérném a segítségeteket.Most restaurálok egy parancsnoki uazt.Semmi papírja nincsen,csak a motor meg az alváz szám. (tipusjegyei miatt kb80-84 közötti) Szeretném hobbi autónak használni és találkozókra járni vele.Mik a feltételei és hogyan lehetne yountimer az autó?esetleg valaki tud árakat? Hol lehet ezt a vizsát  lebonyolítani(én pécs melletti vagyok) vagy ha ez nem megy vagy túl macerás akkor miképpen lehetne forgalombahelyezi,mert ahogy számolgattam elég húzós ha a  0-ról akarom lepapírozni:(  Esetleg valami kiskapu vagy más megoldás?

Köszönöm aki hozzászól!!!   sokat segítene!

Nincs bónusz, ha nincs másik autód 1 éven belül, bukod...

nem jó hír :-(((

Múlt héten beszéltem Gergellyel, Ádámmal.

Hajaj... ez tenyleg gyonyoru. 

Ööö, én másképp tudom, bár az info lassan két hónapos. fastcar? :)

Csatlakozom az előttem szólóhoz :-(

Ps.: csak nem bírtam ki, még mindig fent van a mobilén.

F*ck.

Nem lesz.

Kizárt. Olyan eset nincs, hogy ne vigye.

De elarverezhetik es egyszer az eletben vegre nem csak vinne a penzt. :)

Bolond vagy? Akkor elidegeníthetetlen lesz, nem?

Valamiért a bankok az asszonyra nem hajlandóak jelzálogot tenni, pedig lenne pár előnye. :)

Bár, hogy így mondod, a múltkor megakadt a szemem egy digón (vagy argentínon... vagy amerikain... vagy .... ááá mindegy. Szóval egy olasznak mondott autón), és majdnem bekapcsoltam a hidraktív szelepeimet (értsd: ellágyultam).

Aztán addig számoltam itthon a pénzt, hogy mégse mentem érte. Pedig tetszett. Biztos fenn van még a mobilén, de nem merem megnézni, nehogy eladjam a házat* meg az asszonyt.

_____________________

*: lehet elég lenne a ház is, ha a bank hajlandó áttenni a jelzálogot a kocsira 8-)

Én inkább ikszelnék. :) Vállalom, hogy gyáva vagyok, szeretem azt kiszámítható szívatást, amit a digók nyújtanak. :)

Apropó, ha lesz túra, ne május 28-29 legyen má'! Akkor saab találkozóra kell mennem. (igen. az X-emmel :o)

Miért? Mondhatnánk úgy is, hogy az értelmesebbje (pl. Én, Tie, Bervás) előbb-utóbb eljut az ikszemig. Te is fejlődhetsz még.

Más sem hiányzik, mint hogy tele legyünk (diszkó-) gömbökkel, meg olajtócsákkal. :)

A kocka quatroportén komolyan elgondolkoztam, csak nem találtam belőle dízel-kombit :o)

Így marad külső behatás, mint módszer. És amennyire tudom, ez a te szakterületed.

Miért Tie jön?

Mert akkor szólok neki, hogy ő is a citorjánnal jöjjön :-P

Ménem veszel egy rendes olasz kocsit? Akkor nem kéne gyufát vinni.

Előételnek jó lesz. De utána Saabot fogunk zúzni bigfoot Range-dzsel. :)

Ha hozol gyufát, hozok hozzá citorjánt, és akkor már csak benzint kell hozzá szerezni. Jó lesz?

Hélo!
Lesz idén is túra?

Hivatalosan nem, tehát a jogszabályoknak való megfelelés vagy adó szempontjából nincs különbség. Kedvezményes biztosítást lehet kötni, bár egy E30-nál ez is kérdéses lehet.

erre én is nagyon kiváncsi lennék. van egy eredeti állapotban lévő 1989-es E30-as BMW-m 75e km-rel. minden full eredeti rajta.

itthon a youngtimert elismerik? úgy tudtam, hogy nem, csak az oldtimert.

P o r s c h e :)