Keresés

Az LI a 2010-es évek elején a legjobb blokkoló volt. Eltelt az idő de itthon teljes mértékben kielégítő és árban is jó 👍 Nem 7/800.000ft

Értem hogy nem érted! Ez a videó egy extrém kirívó eseményt mutat be! Az emberek többsége nem így szerzi be a gyorshajtási bírságait! A lézer detektor talán ilyen jellegű szituációban lehet "hatékony" és itt is csak a pénzbírság mérséklésére 🤔.

Még egyszer olvasd el: "A lézer detektorokkal kurva nagy szerencse kell hogy ha éppen gyorsabban mentél akkor mégis megúszd a büntetést! Viszont az átlagos felhasználó hamis biztonsági érzetet kap tőle!"

Ertjuk, hogy nem erted :) Meg nezd meg parszor a videot.

Az király!

Frissítés már régóta nincs rá, úgy tudom, de attól még jól működik.

"Nekem így....." 

Teljesen megfelelően működik mind. Van még lapos kábeles fejeim is. Mondjuk csak slim fejeket használok dupla diódás és normál fejeket nem . 4 központim van ebből egy tartalék. Mind külső hangszóróval dolgozik. A beépített hangszóró mindig gyorsan tönkrement. A motorba szerelt szettnél a fejek kábeleit koaxiális kábelből kibontott árnyékoló hálóba húztam be, a központihoz pedig fémhálóból csináltam faraday kalitkát és minden le van testelve. A zavarszűrős gyújtógyertya mellett szükséges volt. Próbamérés igazolta. Magyar hangfajlok, szoftver minden megvan hozzá. Bármikor tudom változtatni a beállításokat. Nem így az LI kielégítő. 👌👍

Na neked is LI-d van?

Faszán működik?

Nem kell itt átgondolni semmit sem! A lézer detektorokkal kurva nagy szerencse kell hogy ha éppen gyorsabban mentél akkor mégis megúszd a büntetést! Viszont az átlagos felhasználó hamis biztonsági érzetet kap tőle . Ha nem kap bírságot miután az jelzett valószínűleg egyébként sem kapott volna. Úgy nem lehet folyamatosan vezetni hogy egyfolytában az jár a fejedben hogy mi lenne ha pont most gyorsítanák picit feljebb de mi lesz ha beriaszt? Persze az is valami ha "csak" 30.000ft a csekk nem 130.00ft de aki életveszélyesen száguldozni azt büntessék is meg. 2008-óta használok 2 autón és egy motoron LI-t. KB 3db fejét cseréltem eddig. Eladás előtt mindig kiszerelem és be az ujj autóba. Soha nem jött csekk. Ami viszont feltünt az évek során hogy egyre inkább jellemző a sunyi aljas mérés ahol a detektorok kalap szart sem érnek! Most meg hogy bejött az 50km/h feletti büntetést szigorúan leállító személyzettel amik mifelénk szinte mindig elhaladó mérés keretében végeznek civil ilyen olyan autókból és kisteherautókból nem sok esélyte lenne a detektornak. Ha van sebesség limitálló tempomat az autóban vagy vazze stb. az többet ér. Én pénzt nem adnék egy detektorért! 

Waze meg ingyenes :)

UI: A mutatunk ra peldat szoveg pont talalo :) https://youtu.be/M0OhJ5eHTcI?t=71

Mivel az autoval folyamatosan lehet gyorsitani es nem csak 30ezres tetel van, ezert lehet itt az ideje egy kicsit atgondolni, hogy mire is jottetek ra :)

ALP-m van a saját kocsimban, de amibe nem építhetek, abba sokkal jobb, mint a semmi, pl. nem gyorsítok a megengedett sebesség fölé véletlenül sem, ha egy ilyen helyzetben mérnek. Máris visszajött az ára, egy alkalommal.

Miért kell ennek örülni? 🤣 Olyan mint a lázmérő. Tudod hogy lázas vagy de csak tény megállapításra való de nem ellenszer. A lézeres mérést detektálni annál könnyebb minél messzebbről mérnek! Ha gyorsan mentél és messzebbről videó elkövetett b@szhatod. Ha van leállító személyzet akkor is. Ha 150m én belül fixen mér vagy elhaladó, távolodókat mér hátulról akkor is remek kütyü. Annó 2008 körül már Aga és a többiekkel rájöttünk mire jók ezek a lézer detektorok: billegő mosógép lába alá éknek! 👍 

Ja, ezt nem tudtam. Nálad a pont! :-)

OFF

Ott pont 70-nel lehet menni 😊

"Árpád híd Budapest. Sebesség 70 km/h." A video végéről lemaradt, a rá egy hétre érkező 30 ezres csekk.... :-DD

Nem rossz ahhoz képest, hogy detektor és nem beépített: https://youtu.be/ktnITUtN-as?si=uJ2xSbUfQQ6Sh6s3

De arra az autóra nem kell 4 fejes rendszer, az terepjáróra kell, ahol nagyobb a felület.

Múlt hónapban kijött egy frissítés is ALP-hez, akit érint.

E-mailben leirom ha érdekel, tipusra lebontva🙂

Eredmény?

Teszteltünk és tesztelgetünk / ha van rá lehetőség🙂/és voltak meglepő dolgok🙂

Mértünk úgy is, hogy poros, saras volt.

Tökéletesen működött akkor is!

800e-et biztosan nem

Teszteld le, ha nem hiszed. Semmi sem 100%, de itt az a kérdés, elég-e 1-1 fej és elég. Persze ha kitakarod azt az egy fejet, a két fej jobb, ha meg saras a két fej, a három fej jobb, stb. 

Ezzel azért vitatkoznék, a speedom közrei mérésre is tökéletes, többször is élesben tesztelve. Egy fejnél elég pld. ha akár egy mérésnél a jelzőtábla oszlopa kitakar.

Vannak itt szakik, akik tesztelték is, szóval igen, elég az 1-1 ALP fej egy ekkora autóra

2fejes alp vagy 4 fejes kiyo között nincs nagy ugrás.  Ha tudja a 2fej…

Elég rá az egy-egy fej, közeli mérésnél is, jobb lesz, mint más típus két fejjel. De a kollégának kell tudnia, mennyit szán rá. 

Közeli méréshez is?

Sajátomon (suv) 4 fejes alp van, én tisztában vagyok vele mit tud. De most egy 4fejes alp 650+50e egy U1 +50e egy hifi kitt hozzá és akkor még csak a dobozban van minden. A kérdés az, (nem matek szempontjából) hogy 1-1fej alp elég e egy superbre? Ha kérdéses akkor 4fejes kiyo lesz mert az -300e az alphez képest. Nagyon túl lett árazva sajnos az alp (gondolom nem az impotrőr, hanem a gyártó ára szállt el)… C opcióra még kaptam ajánlatot Timetraveller kollégától, majd meglátjuk mi mellett döntött a haver. Amúgy nálunk minden céges autón 4 fejes kiyo van, tökéletesen működik minden nagy komoly prémium autón. Csak én szeretném a kollégának az alp-t ajánlani.