Te vagy akkor a KápCity 29-62??? Uhh nem 1 képed lóg nálam a falon!!! :-)
Örülök hogy végre beszélgethetünk, nagy megtiszteltetés ez számomra.
Hát arra gondolok, hogy ha az illető felveszi velem a kapcsolatot és én megbeszélem a Tisztelt SOFŐRÚRRAL hogy hol és mikor lesz a 04-73-mal, eljöhet velem (és találkozhat azzal a buszvezetővel, aki akár benn a garázsban tud szólni az értékesítési főkolomposnak, hogy kinek kellene eladni a seljtezett buszt , jaa )és még szőrén szálán megmutatja az illetőnek az imádott járművet.
Csak azért kérdezem mert a 04-73-as szinte állandó vezetője nekem nagyon jó barátom. Ahogy ismerem őt bárki, IKARUSfant szívesen lát szeretett buszán(, ő sem véletlenül választotta ezt a szakmát és nem tegnap kezdte). Szóval van protekcióm ahhoz a buszhoz. Szívesen segítek bármiben, ha kell megadom az e-mail címem és 4 szemközt folytathatjuk. Sőt akár "megmutatom" a buszt is. Írja meg bátran ha érdekli az ajánlatom, szívesen segítek bármiről is legyen szó.
Jaaa majd elfelejtettem. Mind a három ránczosról van képem, videom, hanganyagom. Szerintem jól jönne az az e-mail cím!! :-)
Ezeket a GA-11-eseket 60-ban gyártották és 62-ben átszámozták GA-80-asra. De ha a Nagykörúton készült a kép, akkor 60-61, mert 62-ben ott már csuklósok jártak.
A kék IK66-os (OT 53-00) előéletéről, megtalálásának körülményeiről tud valaki valamit?
Az AutoClassic 1999/5. számában volt egy kék faros, ami dinnyéseké volt, s az Eger és Füzesabony közti út mentén parkolt nyaranta.Ugyanolyan kék, egyajtós 66-os volt az is.
Tudom, hogy ez off, de ez mindenkit érint aki szereti a régi járműveket és van is neki. Most van a parlament elött az új roncstörvény, sok jóra nem számíthatunk. Nálam kiverte a biztosítékot. Miért nem egy tucat autót raktak a hirdetésbe, vagy valami felismerhetetlent. Ez így bele az arcunkba, és ez a förmedelem az auto-motor május 7. számában van. Jön a roncs összeírás?
