Ez is gumikerekes természetesen, csak egy Csepel teherautóról van szó, amely műhelykocsi felépítménnyel van ellátva, plusz a tetején egy kifordítható, emelhető daru platformmal. Ezek szerelték a Troli felsővezeték hibákat anno. ( Kb. mint most a Liazok, Mercedesek is. )
Ma a szentendrei hévvel utaztam és Pomáz és Szentistvántelep közt felefedeztem egy IKARUS 260-ast. A busz fényezetlen, talán néhány helyen a vázszerkezet is kilátszik. Szóval nincs túl jó bőrben. Ránczajtós, BKV-s elrendezéssel. Egy telepen áll, magason, jól látható a hévből. Mit tudtok róla? Milyen célból áll ott, mi a terv vele? Kié?
Hadd kérdezzem, hogy csak a BKV-s Ikarusokról tud információkkal szolgálni, segíteni vagy más BKV által használt gumikerekes járműről is esetleg? Pl. Felsővezeték szerelő szervizkocsi 70-es évek
Annyit hozzátennék, hogy amiatt vannak ilyen sorozat-szerűen, mert a 200-asokra illik (hátul) "kocka" rendszámot rakatni. Ilyen típust mindig egy-egy sorozatot gyártanak, nem az aktuálisan futót fogják más alakban gyártani. Így vannak jellemző busz-tgk. rendszámsorok. Talán a legfrissebb kocka az MHZ.
Milyen típusúak? Milyen állapotban vannak pontosan? Hol találhatóak? Együtt vagy külön-külön eladóak? Milyen évjáratúak? Milyen motorok vannak bennük? Előre is köszönöm minden érdeklődő nevében is: 04-71