"tehát komplett volt, talán belül hiányoztak dolgok"
Ha érdekel, küldök képet a belteréről a publikus címedre. Az általában eladásra szánt 543-asok és társaik ezerszer jobb állapotúak voltak.
1988 óta állt a busz. A működőképesség kérdésébe laikusként nem akarok beleszólni, de azért bő negyedszázad volt rá, hogy lépjen, akit érdekelt. Csak a hirdetés vagy fél évig fent volt a neten, még ide is belinkelte anno valaki.
Ha mindenkit fejbe lőttem volna, aki miatt gyakran 40-50 hozzászólás is kerekedik ez ügyben, én lennék a helyi vadászbolt aranyfokozatú törzsvásárlója.
A Szőke Tisza pusztulásában nagy szerepet játszott néhány hivatalnok is.... Lett volna aki megmenti, csak jól keresztbe tettek neki fentről, aztán persze hogy elállt tőle.
Pont azért mert ez volt az Ikarus talán egyetlen típusa, melynek döntő többsége lángossütőként, büféként, lakóautóként, stb. élte tovább életét és nem lett egyből lángvágó áldozata - szerintem - több is található az országban, melyből még helyreállítható jó állapotú is.
A hirdetésben ha jól emlékszem működőképesnek írták, tehát komplett volt, talán belül hiányoztak dolgok. Egyébként nem pont most keresett valaki 553 feliratot meg szélvédőt meg mégvalamit? Legalább ennek a szerencsétlen járgánynak az alkatrészei menekülnének meg, más 553-ashoz még kellhetnek. De már lehet hogy késő..
ezt jó hallani! :-) egyébként ha már ezt a témát felkaptuk: néhány kép közül kutakodva választottam eme képet, jelezve annak a néhány személynek, hogy a típusból VAN felújított példány, igaz, nem itthon, hanem Csehországban.
ebből a 327-ből kb. mennyi maradt meg? vannak olyanok, amelyek lakóbuszok lettek, de amint láthatjuk, volt egy ritka szép példány is, de a legtöbbje már selejtként végezhette.
Megnézném hány ember mondaná meg az utcán... Nagyon nem vagy tisztában, hogy mennyire ismerik ezeket az emberek. Még a most futó típusokat se. Van a régi magas, meg az újak. Ennyi. Ezt tudja a nagy közönség.
