Keresés

Van már eltéve 284-es!

Talán a legnagyobb esély a debreceni kocsié,mert az még céges,de ottvan az egykori BPV-140 is!

Már sokszor leírtam,hogy fontos a megmentés,megőrzés,de a felujítás az az igazi nagy tétel!

Sajnálatos módon még mindig nem vagyunk gazdag nyugati veteránbusz-gyűjtők. Tudom, hogy fáj, de így alakult az életünk, hogy nem vagyunk azok.

Azjó hogy még megvan, meg is menthetné valaki BPA-t :)

Igen.

Írnál egy mailt? A Tied nem publikus. Talán tudok segíteni.

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok Mindenkinek!

Huh, jó is lenne egy hasonló kialakítású rész a szobában! :))


Mindenkit nagyon sok boldog karácsonyt illetve kellemes ünnepeket kívánok! Remélem az Ikarusok is megélnek még sokszor ennyit.

Még jó, hogy tél van és nem nyár...

A Kaposos topikból egy színes kép:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=94866792&t=9135666

Ő még itt tanyázik? (284-es)

http://img.index.hu/imgfrm/2/8/5/4/IMG_0003612854.jpg

Egy 200-as, sztem 250-es, Kijev környékén, tavalyi képen.

http://sm-ft-2.jspcdn.com/120813-77390/20120729152026.jpg

Kösz,lehet tényleg volt ilyen"adok-veszek"is.Az biztos hogy rázattam magam rajta,az Öreg Tó kürül gyerekkoromban.

(Én nem bántanám"RIKA 424"-et,mert ő valahol '60-70 éves lehet,én meg ötvenévesen nem tudom pontosan ,mikor épült,a lent említett"hétemeletes")

Ezek állománybavételi adatok, szóval később lehetett egy kis adok-veszek a cégek közt. Az adatok egyébként a RIKA424 által közölt "szupertáblázatból" vannak.

Egyik kaposvári  mikro Zalaegerszegre lett eladva.

Még mielőtt valaki viccnek gondolná:

Tatán volt,az Egység úti telephely,ami párhuzamosan müködőtt az agostyáni úti telephellyel.

(Amire én emlékszem,a hetvenes évek elején a tgk.egyrészének javítása volt itt.És innen indultak a Május 1 alkalmából a felvonulások.Aztán a város vezetése kisajátitotta,mert okvetlenül kellett a hely.A családi házak közé,egy hétemeletes számára.Kb'73-74-ben)

Kb,ahol az Ik-630 áll,ott volt a telep bejárata.Az utca jobb oldalára épült,a"hétemeletes".

Ez mikori lista?A 70-02-es a 18/2-esnél volt.A hetvenes évek elején biztosan.

Szerintem tiéd lesz a mérvadó, egyértelműen, mert én csak képekről dolgoztam.

Mit? Mit? Ez itt sosem lesz befejezve... És ezt én is írhattam volna kiemelve...

Nálam más számok vannak:

1962:

GA-64-31_15. sz. VOLÁN Veszprém

GA-64-49_14. sz. VOLÁN Székesfehérvár

1963:

GA-62-03_14. sz. VOLÁN Székesfehérvár

GA-62-04_6. sz. VOLÁN Debrecen

GA-62-06_10. sz. VOLÁN Szeged

GA-62-10_6. sz. VOLÁN Debrecen

GA-62-11_10. sz. VOLÁN Szeged

GA-62-24_15. sz. VOLÁN Veszprém

GA-62-25_13. sz. VOLÁN Kaposvár

GA-70-01_13. sz. VOLÁN Kaposvár

GA-70-02_9. sz. VOLÁN Kecskemét

GA-70-03_19. sz. VOLÁN Győr

Ezeken kívül szintén "Mikro" jelöléssel van még 4 kocsi:

1982:

GA-25-71 -> BZ-54-75_11. sz. VOLÁN Szekszárd

GA-25-72 -> BZ-55-55_11. sz. VOLÁN Szekszárd

1985:

BX-41-07_5. sz. VOLÁN Nyíregyháza

1986:

BZ-37-51_8. sz. VOLÁN Békéscsaba

A 14-es VOLÁN-os szerelvények a GA-62-03 és GA-64-49 voltak. Ez inkább az utóbbinak tűnik.

Jó, akkor most itt lehet befejezni!!!

Hmm...

Két lépéssel közelebb kellett volna lépni...
Nagy kép, IMG a varázslat kulcsa, habár én akkor sem tudtam kiolvasni a rendszámot.
Ez volna a két fehérvári közül az egyik, vagy tudom is én... :)

Hiányzik, mint tanyára a villany mi?

Köszönöm Neked is, Pumuklinak is. :)

Klassz,köszönöm szépen!

Esetleg,a kelenföldi havas,csúszkálós 200-as videó is megvan Neked?