"ha már 60-as: Mi célt szolgált az első sorozaton a hátoldali ajtó?"
Ott lehetett ki-be rakosgatni a hordágyat. Kétségkívül kényelmesebbb megoldás volt, mint az IK30-ason (ott csak a hátfali duplaablaknak megfelelő hely állt rendelkezésre).
A biztosítékot nem tudtam. Van kép a másik oldalról is, és nincs rajta az áramszedőtartó. Viszont ahhoz túl jól nézett ki 2000-ben, hogy egy 66-ban selejtezett busz legyen. (Nem tudom, csináltak-e akkor öltözőbuszt belőlük). Egy 75-ben selejtezett és 8x-ig öltözőként használt troli valóban logikusabb.
ha már 60-as: Mi célt szolgált az első sorozaton a hátoldali ajtó?
Sziasztok. ha jól látom a táblázatodban hogy egy darab 410-es volt akkor azzal én Pécsen közlekedtem és akkor GMX-021 volt a rendszáma. a három 284-es pedig a BPV-140 a BPV-866 és az AFC-658 volt. még bele illene a táblázatba az egyedüli 246 os aminek az első rendszáma a DUD-688 volt és KAZ-449 lett