Keresés

Ikarus 440.k4 vagy 411.k4, ez már jó helyen van.

Ilyen volt.

    IKARUS 410.NE meg ami maradt belőle.                                                                                                       

Egy sor Faros és társai:
Paks, az atomerőműnél.

_{(Kösz' LMB'!)}

Azt még mindig nem árultad el, hogy mennyire örültek a vizitednek.
_{Mailcímem publikus, ha gondolod.}

megvette a Tisza Volántól, mert kellett a pénz a volánnak

Ezen állításodnak egyik fele sem igaz. 

ex DZA-700
A tulaj megvette a Tisza Volántól, mert kellett a pénz a volánnak erre már eladja, látszik hogy az se gondolta komolyan aki megvette.

Vologda is kihúzható az Ikarus listából. A 13 helyis 280-ast 14 új LiAZ váltja 1-2 héten belül.

Lehet, hogy már nem aktuális a kérdés, de a válasz friss: nem, még egyben van. :) OFF Fogalmam sincs, miért pont erre válaszoltam pár évnyi visszaolvasás után. ON

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/ikarus-55-reisebus-brandis/184542551.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=11640&m

Szép ára van (lett) !

Hátttő, az alvázszámot nem a kocsiban találtam, hanem a neten, így az nincs kőbe vésve. Kék festéknyomot mindenesetre nem találtam a homlokajtó mögött.

Hű, nagyon sajnálom, de ez csak linkelt kép. Neonreklámokat kerestem, így találtam rá. Gondoltam egyszerűbb beszúrni, mint végigpörgetni 200 képet. Ne haragudj. :(

Fránya magnéziumlámpa miatt sárgás.

Csak a pontosság kedvéért: kisnyomású nátriumgőz lámpáról van szó.
Magnéziumot az egyszerhasználatos villanókban használtak, az elemes kisvakuk megjelenése előtt.

Emellett préselt farostlemez ülések voltak benne, a kerékdobok felett oldalra fordítva. Talán a padló lemezében a tartóvasak lukai még megvannak, ha csak a padlóburkolatot cserélték :)

2009 tavaszán Erdélyt is megjárta minden gond nélkül!

http://iho.hu/hir/ikarus311erdely

:)Maradjunk abban,ez(is)egy régi szép "paripa".

Értem, köszönöm. :)

(Nem a politikai vetület miatt érdekelt, félre ne értse valaki, a kutyát nem érdekelte a politika, amikor napokig vele lehetett menni reggelente. :))

Veterán,és valami bevételből el is kell tartani.

Miféle autó ez a HFA-951? Legutóbb F'desz buszként láttam - mondjuk nem ma volt, de utast is szállított Keresztúron a vasútállomáshoz. 

Jól megnéztem én is, csak nappal a nyugatinál, anno beirtam, de láttam őrsön is.:)

Szeged Roosevelt tér bocsi a minőségért de szemerkét az eső és nem volt idő állítgatni. Fránya magnéziumlámpa miatt sárgás.

Pedig már kezdtem örülni. 

Nem kell nagydobra verni mindenki elszámolhatja magát -.-"

2004 van? Gyerekek, 2004 van!!!! Buli vaaaan! :D 

Komolyan? Nagyon durva.

Köszi =D Doma!
Én is így gondolom, arra Keleten van sütnivaló! XD  

Arra nem gondoltál esteleg, hogy 78 óta annyi mindent variálhattak benne? :D eltelt azóta 26 év . . . bármit átrakhattak vagy rendezhettek benne.

Ha 78-as a kocsi, akkor a dekorit színe, állapota nem stimmel, az tutira fiatalabb. A 4. ajtóra lehet árulkodó jel az, hogy bal hátsó teliablaknál olyan kapaszkodó van, amelyet csak az állóhelyeknél használtak bármely típusokban (a magyar példányoknál csak a 260-asban). Ez arra enged következtetni, hogy ott valóban állóhely volt, ha viszont így van, akkor az állóhellyel szemben meg ajtó (mert anélkül elég hülye megoldás lenne). Ami viszont ennek ellentomond, az a a fekete kapaszkodó, mert az tutira nem '78-as. De ha az is, akkor meg átfényezték. De akkor viszont minek rakták vissza?

Kedves fórumos társak! Valaki tud bármilyen információt a HCP-084 hollétéről? Selejtezését követően eltűnt mint Petőfi a ködben. Előre is köszönöm a segítséget!