Keresés

https://dl.dropboxusercontent.com/u/23086543/neon/neon_elemei/22707480.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/23086543/neon/neon_elemei/28702006.jpg

Az elsőn milyen kivitelű 480-as szerepel?

király :D

valami igényes fényezéssel, némi kozmetikával egész jó lenne..

http://fotobus.msk.ru/photo/223110/ (Kicsit fura járgány, de tetszik!)

Mikori kép?

http://hbweb.hu/fg/fg03301/html/kep148.htm

Jah, a repülőgépüléses FJH-025-re gondolsz?

Erre nem tudok válaszolni, mivel én még 2006-ban voltam ott. :-)

ANT-606, azmiaz?

Köszönöm szépen. :)

Már csak az FKB-942 van meg a selejtsorból. 

Jut eszembe a salakmotoros múlt reális lehet.

Ha 1977-körüli, akkor lehet 280.16 is

Igen, nagyon is. A témára emlékszem, de arra nem, hogy végül a rendszám is megemlítésre került. Ha mégis volt, elnézést. :)

Mind az öt a nyíregyi bontóban van most (vagy még)? Nyáron, amikor voltunk ott, az ANT-606, a BRF-921 és a CLD-173 állt csak a bontó udvarán. Akkor már úgy állt a dolog, hogy júliusra esetleg szét is vágják mindhármat, csak ezért kérdezem.

Semmi idegen nyelvűt, vagy furcsát nem láttam rajta.

Aham, kösz!

Ebből az látszik, hogy sufnituning és a hátsó ajtó meg van szüntetve. Meg a pótkocsi padlón a nyílás, ami nem szokványos...

Ettől még lehet 280.17, de akár egy átfordított 281-es is.

Idegen feliratok, nyomok esetleg?

Íme:

Hogy is néz ez ki pontosan? Még sosem láttam közelről, próbáljuk már meg kielemezni, ezek után érdemes.

Ez jó kérdés, valahol láttam 280.26-os típusként is emlegetni, ami szerintem kizárt. Érdekes viszont az utánfutóban a török módra merőlegesen elhelyezett üléssor.

Egyszer úgy 10 éve amikor a 282-es maradékát fotóztam Nyíregyen a Transz Tournál, azt mondta nekem egy Tag, hogy van itt még érdekesség, pl. a CLD-173-as csuklós, ami eredetileg jobbkormányos volt. 

Erősen kételkedtem benne, de sajnos azóta sem volt módom kielemezni, ilyen irányú nyomokat keresve rajta.

Esetleg valaki?

Jaaa, nem, nem a CLD-173 volt. Egyébként mi igaz abból, hogy az az Ikarus Motorsporté volt? Az ACC-166-al meg Farkas Bercit hordozták körbe az országban. Ez is állítólag.

Az alvászámban ott van a gyártási év: 1976.

Az az év az ablak gyártási éve, nem feltétlenül egyezik meg a kocsiéval, sokszor korábbi.

Mi köze az ablakoknak az alvázszámhoz? :-)

Az ablakokban van a gyártási év.

A CLD-173-ra gondoltam amúgy, csak azért mondtam. Az ugyanis látványra (nem volt még szerencsém hozzá) 280.03-nak tűnik, átüvegezve.

Mi köze az ablakoknak az alvázszámhoz? :-) Egyébként teljesen vegyesek az ablakok, eredetileg teliüvegek lehettek, amit apránként cserélgettek nyithatóra, van benne feles és negyedes is.

A második egyébként a BRF-921, ex-Agria, gondolom ezt te is tudtad.

A másodikat tudom, a harmadikra van tippem (ha mindegyik ablaka nyitható), a negyedikre és az ötödikre meg nagyon kíváncsi vagyok...

A Trans-Touros kocsi volt, a telephelyükön láttam, már rendszám nélkül. Ha jól sejtem kapott új rendszámot is, gondolom ANT-6xx (605?). 

Volt ott egy másik ugyanilyen kék-fehér-kék kocsi, az ANT-601, de az sztenderd 280.17 volt.

Anno Albásban megszakértettük.

Neked síma ügy volt a látogatás?

280.03.1097.76

Erről mit tudsz?

http://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=115695843&t=9043237

Egyébként határozottan 266.05.

De igen. Elrejtettem benne két csapdát is, ugyanis kettőnek tudom a rendszámát. :-)