Keresés

Egy tipp nektek:  Ne tegyétek fel a netre, és akkor nem fog titeket ekkora kudarc élni az életben. Elmondták már százszor, főleg a gyerekeknek, hogy amit felraknak a netre, onnantól bármi történhet vele.

Lásd: Napiszar a gyengébbek kedvéért.

Faü csuklós alatt pontosan melyik típust érted?
"Illetve mennyi esélyt tudnátok adni arra hogy egyáltalán képesek lennétek egy ilyen volumenű restaurálás végrehajtására,..."-Igazából,elég erősen megfordult bennünk egy Faü csuklósnál jóval nagyobb jármű restaurálása is...

Nagyon szép, számomra szokatlanul néznek ki a ködlámpákon a kis rácsok.

És ezt honnan veszed? Korai még kijelenteni, főleg, hogy élőben nem is láttad (én sem).

Tekintve, h kb 2 hónapja készültek el vele.. Szóval valószínű, hogy még meglesz egy pár évig. :)))

Lehetne hasogatni a 'ngot csak a féllaikus által képről látottak alapjáni is.

A lényeg, hogy újabb n+1 évig remélhetőleg meg is fog maradni ez a gép is.

Tudtommal selejt lesz.

Egy szépen felújított 255.70: http://phototrans.hu/15,352743,5502.html

Köszönöm, ez a megoldás eszembe sem jutott. :)

Szépen halad, csak így tovább!

Kattints a nickjére.

Én megnyitnám azt a honlapot, de a nicked alapján gugli nem barát. Szóval egy kis segítség jól jönne, szigorúan nézegetni.

Faü csuklós buszt nem vállalnátok? Illetve mennyi esélyt tudnátok adni arra hogy egyáltalán képesek lennétek egy ilyen volumenű restaurálás végrehajtására, kb. olyan szinten mint ahogy ezt a szépséget csináljátok mostanság.

Nem az utastér a lényeg....

Kíváncsi vagyok, nagyon - remélem, lesz rá alkalom

Ment egy mail...

Remélem, javítható...

(Látszólag az utastér nem nagyon kapott...)

Kigyulladt a budatétényi 33-as busz

A sofőr poroltóval próbálta legyűrni a lángokat, de végül csak a tűzoltóknak sikerült. Nincs sérült. Tovább »

forrás: Index.hu

Ha kész, akkor kis szünet, és a Tr 3,5-be belekezdesz?

Ahogy tudjuk csináljuk.Van már idén egy/két esemény,amire mindenféleképp ezzel kell mennünk. :)

A felén túl vagytok azt látom. Ha így haladtok, még idén rendszám lesz a buszon.

Ilyen melegbe hajnalba megyünk,kinyitjuk az egész elejét a csarnoknak.Akkor még hűvös van,csavarozni halkan is lehet. :)

Ebben a melegben nehéz dolgozni. Gondolom a csarnokban van 40 fok.

Ügyes vagy.

Ha megnyitod a honlapomat, akkor még pár ezer fotót találhatsz ott.

Amúgy ezt is én készítettem, persze valaki gondosan eltávolította a forrásra utaló feliratot... Legyen öröme benne.

Sziasztok!

 

Igen, ha jól emlékszem, már korábban említve volt, hogy az 1990-es év adatai nem jók bennük.

Sajnos, nem 100%-ban pontosak.

Négy nap alatt kétszer is sikerült megtalálni? Grat!

A neten találtam :   

RIKA424 1958-1990 közötti Aköv/Volán autóbusz beszerzési táblázatai 5 napig elérhetőek innen:

http://www.mammutmail.com/hu/mail/download/cb91402aaccb26c9316f1ea3fd0a9e4a