Keresés

Részletes keresés

 << <30  ... | 870 | 871 | 872 | 873 | 874 | 875 | 876 | 877 | 878 | 879 | 880 | ... 30> >> db/lap 
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.03.02 0 0 83735

Hülye vagyok hisz utaztam is vele tavaly Polgáron. a JOB-713 az ami így néz még ki.

Előzmény: Cpt.Dave (83734)
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.03.02 0 0 83734

Borsodnál kicsit elegánsabban van megoldva a befalazott 3. ajtó ,de van olyan csuklósuk mint ez. 1-2db talán.

Előzmény: EKW-531 (83733)
EKW-531 Creative Commons License 2013.03.02 0 0 83733

Egy érdekes ajtóelrendezésű 280-as:

 

zil130g Creative Commons License 2013.03.02 0 0 83732

Szia!
Ha nem nagy kérés, nekem is el tudnád küldeni, hogy hol találok több képet a buszról? Nagyon szépen halad!

zil130@freemail.hu

Előzmény: BP-16-63 (83726)
by-169 Creative Commons License 2013.03.02 0 0 83731

Jó szétkapták.

Előzmény: BP-16-63 (83711)
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.03.02 0 0 83730

Amit hallok állandó jelleggel újabban az a leállító szelep. 2 hét múlva kiállásban megnézetem. 

Előzmény: GARAZSMENET (83724)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.03.02 0 0 83729

Mail,ment.

 

Előzmény: Mwin (83727)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.03.02 0 0 83728

OK.

 

Előzmény: Mwin (83727)
Mwin Creative Commons License 2013.03.02 0 0 83727

rabaorultkukacindexponthu

Előzmény: BP-16-63 (83726)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.03.02 0 0 83726

Szia!

 

Add meg a mailod és megmondom hol találsz képeket.

Előzmény: Mwin (83719)
GARAZSMENET Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83725

Kicsit meg vagyok lepve. A váz ennyire jó állapotban volt, hogy már a lemez is rákerült?

Nagyon gyorsan halad.

Gratulálok!

Előzmény: BP-16-63 (83711)
GARAZSMENET Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83724

A levegőrendszer tud érdekes dolgokat produkálni. Majdnem két évig szenvedtem segédlevegő termelési problémákkal, míg végre rájöttek, hogy a pótkocsi fékerőszabályzó fossa el a levegőt. A szomorú az, hogy előtte így közlekedett a kocsi forgalomba és egy évvel eladása előtt ezzel volt tele a hibalistája. Nem bírták megcsinálni akkor.

Figyelni kell hol szökik a levegő.

Előzmény: Cpt.Dave (83698)
Törölt nick Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83723

http://iho.hu/hir/kilencvennyolc-eves-lenne-az-1-es-busz-130301

Utolsó sorok: Van azóta másik 66-os is? Nullás úré elkészült? Hogy néz ki, ha van másik?

CLY-802 Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83722

http://indafoto.hu/BGYP/image/18037181-7eb77ccd/user

 

http://indafoto.hu/BGYP/image/18037177-deb848ef/user

 

http://indafoto.hu/BGYP/image/18037175-36fae079/user

 

http://indafoto.hu/BGYP/image/18037173-3fc10bb2/user

 

http://indafoto.hu/BGYP/image/18037167-7ebf51bf/user

 

http://indafoto.hu/BGYP/image/18037165-9e50c325/user

 

http://indafoto.hu/BGYP/image/18037161-5d36c869/user

 

 

Cpt.Dave Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83721

A Credo előtt még azért ott volt pár hónapig a 825 is.

Előzmény: Irisbus (83710)
Törölt nick Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83720

Szia!

Nagyon jól halad a munka, gratulálok hozzá! :)
Esetleg van még fotó? Ha igen kaphatok folyamatos képes dokumentációt róla? :))) 

Előzmény: BP-16-63 (83711)
Mwin Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83719

Megnézném azokat a képeket, de hol?

Előzmény: BP-16-63 (83716)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83718

A 'hamar' szóból mire következtetsz?

Előzmény: Ikarus 260.03 (83717)
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83717

Soknak számít, vagy kevésnek a fél év?

Előzmény: Irisbus (83710)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83716

Csak véletlen!

 

Ez a fiam nickje,én lejöttem a fórumokról,mert basztattak és elegem lett,régen pár éve igazi szaktopik volt ez.

 

A  karácsony előtti hozzászolónak üzenem,legyen boldog én már csak Facebook-on vagyok elérhető ott  viszont a idővonalamon láthattok sok-sok képet a gépről.

 

Köszönöm,mindenkinek aki kitart mellettem továbbra is.

 

Attila.

Előzmény: Muks0 (83714)
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83715
előbb utóbb az lett volna. sőt egy kollégám ki is hagyta a csuklóst. bc11 után v134. nem volt más lehetősége. engem is hívtak oda de maradtam még a 992-n. a v134nek még van ideje, ennek már nem sok.
Előzmény: Irisbus (83710)
Muks0 Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83714

Legalább ezen a fórumon lehet igazán jó híreket olvasni! Csak így tovább!

Előzmény: BP-16-63 (83711)
FAV 20 Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83713

Szépen halad a munka. Belül a váznál jól le kell védeni, és a zártszelvényekbe is juttani valami petróleumos olajat.

Előzmény: BP-16-63 (83711)
bandikaikarus Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83712

Gyönyörűséges, gratulálok itt is hozzá!

Előzmény: BP-16-63 (83711)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83711

A vázas munkák elkészültek,a lemezes munkákból sem maradt már sok hátra.

Irisbus Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83710

,,(fél év BC11 Credo azóta 280-as)"

 

Hát igen, elég hamar átkerültél csuklósra............... :)

Előzmény: Cpt.Dave (83705)
BPO-105 Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83709

Csak vigyázzunk, nehogy ezt valaki komolyan is vegye...:)

Előzmény: Zsoltikarus (83707)
IKARUS Egyedi Creative Commons License 2013.03.01 0 0 83708

Setra 400-as elemekkel megnéznék egy 412-est :D

Előzmény: Zsoltikarus (83707)
Zsoltikarus Creative Commons License 2013.02.28 0 0 83707

Most ezzel mi van? Valaki olvasta, hogy az IKARUS-nál a rendszerváltozás táján a Mercedessel is szóba került az együttműködés és utólagos jelleggel beindult a képzelőereje! :-)

Előzmény: BPO-105 (83706)
BPO-105 Creative Commons License 2013.02.28 0 0 83706

Uramisten.

http://ratb.stfp.net/Data/X/k/B01YNS-DW:1.jpg

 << <30  ... | 870 | 871 | 872 | 873 | 874 | 875 | 876 | 877 | 878 | 879 | 880 | ... 30> >> db/lap 
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!