Tudna valaki nekem segítení?
Van egy OleoMac Sparta-26-s fűkaszám. Kellet vennem egy új damilfejet, mert a régi már tönkre ment és csak már az új fajtát lehet kapni hozzá és ez folyamatosan széthúzza a kuplungot, mert nehezebb. Legalábbis szerintem ez a hiba oka. Mit lehet tenni házilag, mert semmi kedvem minden egyes használat után 2000 forintot költeni a javítatására. Újra pedig nincs kb. 100 000 Ft-m!
Hát nekem kb 6-7 évet kibírt még megrepedve is előtte meg félévente cserélgettem . De én a gépet súlypontnál akasztom be és akkor egész másként áll a gép . A damillal söprögetek nem a kaszafejet tologálom a földön ,az ugyanis elkopik .
Ez természetes, vágás közben szinte lebeg a fej-finoman csúszik viszont koppintáskor a kemény felületig kerül illetve a koppintó még be is nyomódik így a damil mélyebbre kerül.
bocsánat az amatőr kérdésért.... csak még elég kevés a tapasztalatom.
Szép diszpázsitokat nyírunk, alapesetben fűnyíróval... a falnál, terasznál szegélynyíróval. Nos a falnál jobban fogy a damil, de ha koppintok a fűre, hogy adagolja a damilt, akkor egy körben durván leskalpolom a 3-4 cm-re vágot szép füvet. Térkövön sajnálom az damilfejet.... hogy szoktátok megoldani?
Nekem ilyen gondom nem volt még, amit csrélnem kellett az az orsó(eredeti fej nekem még jó a husi 543 gépen bár van tartalékom) Nem csak házi használatban van
Műanyag damilfej, műanyag koppintó, ha 9 ezer nm2 lekaszálása után elkopik a koppintó az most hibás beállítás vagy meddig kellene bírnia egy damilfejnek?
én egy beütős lemezanyára gondoltam. Ez úgy néz ki, hogy van egy sík része, amiből kiperemeztek egy rövid csövet, abban van a menet, a sík kör alakú rész pedig négy helyen bevágták és felhajlították. Így fába fúrt furatba be lehet dugni a menetes részt, ekkor a négyfelhajlított tüske belemegy a fába a furat mellett, így rögzül. Ha ezt a négy tüskét levágod, akkor csupán 1-2mm helyet foglal el odabent, a menetes részt kidugod a lyukon és kész, egy kis tömítő szilikon kellhet alá.
Megfogja fogni :) Mi rengeteg munkahengert ragasztottunk meg ilyen technikával amikor hegeszteni nem lehetett. Valamint tengelyeknél is használtuk. Simán esztergálható a felület .
Én temetőben nyírok 10 éve, szóval beton van folyamat. Próbáld azt, hogy picit engedsz a gázon olyankor, ha betonnak menne, akkor picit jobban bírja. Drótos damilt nem próbáltam még, vagy talán egyszer, de nem jött be.
Inkább aluminiumosat mondanék. Az ugyan úgy viselkedik, mint a sima, de jobban bírja a nyúzást.
És esetleg meg lehet próbálni szögletest is.
Lehet ezekből venni akár csak 1 dobra valót is, legalábbis felénk, és úgy nem nagy befektetés, ha nem jönne be mégsem.
Adott egy husqvarna 122c szegélyvágó, ami kifejezetten gyepes terület szegélyének a vágásához van használva. Viszont szinte mindenhol falnak vagy teraszburkolatnak van futtatva a fű. Most sima 2,0-s kerek damilt használok, de a fal miatt nagyon fogy (természetesen nekem is gyakorolnom kell még a géppel).
Kérdeztem egy husqvarna boltot, hogy mit ajánl, amire azt mondta, hogy olyat keressek amiben belül egy drót szál is van.
Van valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban? A drótosat is simán elvágja a penge?
Arra gondolsz, hogy belülre egy anya, és abba tekerni így a zsírzószemet kívülről? Aztán persze jól meghúzni, hogy nehogy lerázódjon, és ledarálja a fogaskerék belül.
Helló veszel 2k folyékony fém nevezetű ragasztót beragasztod a furatot , megcsiszolod, ha nem szép a felület és boldogság :) Mannol termékből olyan 1000ft kb , Loctite ami tényleg a csúcs termék az olyan 6-7000ft .
Szóval FS410C, most már valóban csapágycserés a szöghajtás.
Ez ugye nem nagy cucc már, megoldható.
2-3 éve fúrtunk egy lyukat rá, mert ezt ugye csak úgy lehet zsírozni, hogy le kell venni, és a fogaskerekén keresztülnyomni a zsírt. Ezt utólag tudtuk meg, már 2 év használat után.
Viszont vékony a fala, ezért nem tudunk bele menetet varázsolni, hogy csavar legyen benne.
Kérdeztem hegesztőt, hogy egy anyát oda kellene varrni, de szerinte valami öntvény izé, nem nagyon hegeszthető.
Tehát ott egy lyuk, amit valahogy kellene kezelni, bedugni, mert így kinyomja a zsírt.
De a másik ötletem. Az utángyártott szöghajtás FS 350-400-450-hez egy 10-es.
Működhet-e az, hogy megveszem, szétszedés, és a fogaskereket kicserélni az FS410-esével. Mivel más a rúd csatlakozás.
Nekem négyszög, az meg hat, vagy ilyesmi. Így lenne egy új hajtás, és gyári zsírzozási lehetőség.
Vagy voltak olyan kedvesek, hogy tuti nem lehet így cserélgetni a fogaskereket, másak a méretek?
Bár most ahogy nézegetem, az utángyártott zsírzópontos FS410C-re jó szöghajtás 35 pénz.
Kertmotort nézegetem egyébként.
A 4 csapágy egy 10-es durván.
De ha a két fogaskerék is kapott már, akkor hmmmm.
Nincs összehasonlítási alapom, mert a kisebbhez nem volt még szerencsém. De az 543 rs rezgéscsillapítása ( bár nem tubusos ) kiváló. A súlya meg egy jó hámmal, jól beállítva észre sem vehető. A ereje viszont igen.
Husqvarna 543 RS és Husqvarna 135R mi a különbség köztük ??? Ki melyiket ajánlaná? Voltam bent ma egy Husqvarna kereskedésben és sajna nem kaptam rá választ ,halvány fogalma sem volt az eladónak.
Na megoldódott a gond. (nem is gondoltam volna rá)
Valszeg, lehetett egy kis erőlködés -vagy anyaghiba- elmozdúlt a lendkerék. Aprajával, majd ma már elnyíródott az ék. A lendkerék, így elmozdúlt, a gyújtás szintén. Ma röffenteném, amikor is (levett levedőszűrővel) visszarobbant a fűst a levegőszűrőn keresztül. Hál'Istennek, csak az ék nyíródott el. Természetesen ilyen ék az egész városban nem volt. 14-es eltört SSD fúrószár (ugye, hogy nem kell kidobni semmit) némi munka és láss csodát pöcc-röff a szerkezet.
Csak okulásért írtam le, hogy hát ha valaki így jár. Előbb csak dadog indulásnál, majd ment "rendesen" (nem annyira, azért nem nyugodtam).
