Igen. Ma este még Indianapolisban kvalizik, aztán nem tudom hogy átrepül-e az All-Star versenyre. Jövő vasárnap meg előbb az Indy500, aztán repül Charlotte-ba a Coca Cola 600-ra.
Just after 5pm EST., NASCAR postponed the remainder of the Truck race to 11:30am on Sunday. The heat races for the All-Star Race have also been canceled, so the lineup will be set by qualifying results.
Volt amúgy baj rendesen:
81 of 250 laps were completed but as they waited, violent weather rolled in. The track quickly flooded and power went out in the Media Center.
Azt írja még hogy More rain is forecast for Saturday but it’s not likely to arrive until later in the afternoon. amit a helyi idő szerint fél kettőkor kezdő truck még talán megúszhat, de ha jól látom a programot, akkor az All-Star heateket már ütheti erősen.
Szerintem csak akkor derül ki, ha hivatalosan is beszáll valamelyik :-D
Jeffrey Earnhardt még mindig nem unatkozik, Charlotte-ban benevezett a Truckba, miután 2011 óta nem indult Truck futamon. Az MBM (Carl Long csapata) indítja, náluk talán még nem is volt :-D és emlékeim szerint ők is csak Xfinityben és Cupban szerepeltek eddig.
És egy új gyártónál hogy nézne ki az extra charterek kiadása? A gyártó ajcsiba' odaadja az általa választott csapatnak, vagy a Nascartól lehet majd megvenni egy általuk meghatározott áron?
Elvileg hosszú távon 4 autót akarnak indítani, ezért szerződtették le Smith-t és SVG-t is. Rajtuk kívül a 23XI és az RFK is bővülést tervez, és előbb-utóbb chartert is kapnak majd... az SHR leépítésén kívül a Kaulig kiszállására is esély van. Ha esetleg beszáll egy új gyártó, akkor meg asszem 40-re emelik a charterek számát.
A Truck izgalmas volt, az Xfinitybe csak belenézegettem, de ezen a pályán minden verseny látványos :-)
Smith-szel volt amúgy konkrét hosszútávú terve a Trackhouse-nak? Gondolom nem örökké akarták a Spire-nél parkoltatni. Én személy szerint amúgy nem látom lehetetlen forgatókönyvnek hogy az általad írt forgatókönyv esetén megvegyék az SHR egyik charterét és indítsanak egy harmadik autót Smithnek ha továbbra is látják benne a potenciált. Legalábbis úgy néz ki az a csapat mint ahol van pénz lóvéra, de tény hogy nem feltétlen mozgok otthonosan a Nascar minden apró bugyrában :)
Vagy Smith a Cup autó helyett felülhet majd egy GP motorra :)
Felmerült már pletyka szinten, de érdekes, hogy ez az első dominó... ez lehetővé teszi azt a forgatókönyvet is, hogy az SHR elad 2 chartert, és összeáll az FRM-mel (Preece-t kitennék, maradna a másik 3 versenyző és Gilliland). Az is feltűnő, hogy Smith helyét foglalja el, akinek így muszáj lesz 3. autót indítani a Trackhouse-nál (hacsak nem Suarez helyére hozzák).
Szegény már abszolút kijött a gyakorlatból és a régi formája is messze van... hiába gyengécske ez a csapat még a Toyotával is, Heim simán verte elsőre. Ehhez képest Kansasba is benevezett, nem tudom, meddig erőlteti még.
Az előző futamot nem láttam, ezt igen, de Hamlin győzelmeinél nem nagyon van mit írni. Xfinity-ket is csak részben, de ott vannak meglepetések... Love messze felülmúlja a várakozásaimat, és Alfredo teljesítménye is figyelemre méltó, főleg hogy még a Dash 4 Cash bónuszt is megnyerte :-)
Jé, Jimmie Johnson ezen a hétvégén is ott van, bár az első pár kör után inkább a "de minek" kategóriát erősíti. Nem igazán tud villantani a Legacys beugrások során eddig.
Belealudtam az Xfinity végébe, de Almirola örülhet, hogy végre "önállóan" is nyert egy futamot a JGR-nél :-) Junior most a Kvapil fiúnak adott lehetőséget, aki meg is mutatta magát.
Nyilván a köridők alapján :-D de a pilóták is jelzik rádión, ha romlik a tapadás. Egyébként feltűnt, hogy az idei mezőny milyen jól tud vigyázni a gumikra, Bristolban és most is alig volt a kopott gumik miatt baleset.
Gaulding szimpatikus volt nekem, hogy kinőtte a "fizetős" stigmát és még azután is küzdött, hogy elfogyott a pénze, bár mostanában már nem nagyon kapott lehetőséget.
