A csúcsmodell az M5 volt, nem? ;)

Szóval az 540i külsöleg semmiben nem különbözik a többi ráncfelvarrott E34-töl, mint mondjuk a W124-böl az 500E.

E34-böl SZVSZ 1-1,5 millió darab készült, 323F-böl pedig talán ha 2-300e, akárcsak a 164-böl, ami már 87-töl kapható volt, és mint mondtam, azt sem engedjük el versenyen. Az E34 és a 164 is egy limuzin, kevésbé érdekes modell. A szintén 89-töl kapható 8-as (E31) vagy a 75 alapokon nyugvó SZ/RZ pl. minden további nélkül menne, mint ahogy egy 3- vagy 4-ajtós sima 323 pedig ugyanebböl a korból nem.

De még egyszer kérdem. Mind a kettötöknek van szerencsére szép YT-e, miért érdekes még mindig ezen lovagolni?