lehet berakni operatíve közlekedő vonatokat (menetvonalakat), de akkor annak is úgymond saját fordát kell készíteni. viszont emiatt az állandó üzemű történet némiképp lazul.

Én se úgy gondoltam, hogy óránként, hanem hogy naponta egy, max két párat.

Nézegettük Wolffal a grafikust, azért akadt benne most is luk. :-)

szinte sehol sem lehet félrepakolni a szerelvényt, mert mindenhol csak 2 vágány van..

Hát igen, tényleg nem ártana, ha a jövőben kicsit nagyobb kapacitású állomások is épülnének.

Kőszeg valószínű ilyen lesz, de ha jól emlékszem, akkor az csak (?) fejállomásként fog funkcionálni.

Talán ha majd Szekszárd is belép............ ;-))