Én az idő alapján szoktam tippelni (!) gondolom a többiek is... ha IC vagy valami hasonló gyors vonat jön akkor az a sorompó lezárása után néhány percen belül megérkezik, ha egy szimpla és lassú mozdony jön akkor 5-10 perc múlva is csak malmoznak az emberek az átjárónál és vonatnak se híre se hamva (gondolom ott van az érzékelő valahol a távolban és ha azt eléri a mozdony akkor zár a sorompó és ha egy lassú mozdonyról van szó akkor ezért kell ennyit várni)... de ez csak spekuláció, igazából erre már rá is szerettem volna kérdezni, hogy hogy is van valójában...

Mondjuk érdekelne, hogy pl. a mai szituban egy mozdonyvezető (ld. akit érint:) az akkor is tülkölt volna-e ha már az új szabályozás van életben -ld. ez a szitu mennyire lett volna necces:

1. fényes nappal, a Kerepesi felé haladó mozdony, gyalogos MÁR nincs a közelben és elvileg ha lenne is, a korlát mögött várakozna -elvileg, a mozdony lassan halad át az állomáson (vagy csak nekem tűnik lassúnak???), a sorompó leengedve, piros lámpák villognak...

2. hasonló szituban de mondjuk egy IC-vel...

(hülye kérdés?)