hát nem tudom, de ha a jelenlegi csarnoki vágányok végéig föld alatt kihoznának legalább 8-10 vágányt, az talán megoldható, csak hát ott az a 142 milliárdos limit, amiből ki kell jönni, és gondolom a vasútra csak a minimumot költik, mert a felszínre, illetve az új ingatlanokra koncentrálnak majd.