"A forgóváz szorulását nem értem, mert a vontatómotor "döglése" esetén az szabadon forog... "

És ha beáll a motor vagy épp az egyik kerék csapágya? Ugyanis az adatok szerint fogaskerék kapcsolat van a kerék és a motor között. Ennek a hazai por és sóviszonyok figyelmbe vételével megvan az esélye...

"A vontatási erő az ívben mindig az ív érintőjével azonos irányba hat "

Mivel a kocsiszekény tengelye ívben nem esik az ív (sinpártól számított) középpontjára, ezért szerintem a vontatott forgóvázra nem ilyen erő hat, hanem attól eltérő irányú. Ezt az erőt maga a forgóváz a sín segítségével "konvertálja át" ív érintőjével azonos irányba ható erővé, és a "melléktemék" egy erre ~merőleges erőhatás lesz.