Azt meg tudja valaki mondani, hogy a 30.000 km-enkénti szervízt mennyire lehet komolyan venni?
Nem kezdenek el trükközni, hogy azért évente kell szervízelni, csak ha többet mész 30000-nél, akkor elég az a határ, vagy ilyesmi?

A második kérdésem, hogy egy ilyen szervíz mibe fáj kb?

A harmadik pedig, hogy tetőcsomagtartót mennyiért lehet szerezni a Jazz-re?

Előre is köszi