Köszi az infót! Valóban nem gyorsulási versenyeken kell megfelelnie a kocsinak. A fokozatmentes váltó működését valahogy úgy képzeltem, ahogy leírtad. (Végül is ez az értelme a fokozatmentességnek, hogy mindig valami ideális pont környékén tartja a fordulatszámot.)

Azt nem tudod véletlenül, hogy a váltón az S és L fokozat mit jelöl? (Az L állítólag egy "alacsony fokozat" jellegű beállítás, amikor rögzít egy pörgős áttételt, az S meg talán sportosra optimalizált áttétel?)

Még bő egy hónap és jönnek tőlem is a tapasztalatok. :)