Fekete Halfdan !
Megint egy csomó félreértés...
Dizeleken most már nem igazán adagoló van, hanem egy elég nagy -1200 bar feletti - nyomást produkáló szivattyú. Ez akkor romlik el,ha szar gázolajat tankolnak bele (szőkített, vizezett).
Dettó ügyanez a helyzet a benzinesek tápszivattyújával (ld. Opel botrány) és a micsubicsi-féle direkt befecskendezős benzinesekkel is...
Turbó ugyebár benzines autókon is van ! A turbó hibályát a szakszerűtlen használat okozza legtöbbször, pl. motor leállítása és ezáltal a kenés és hűtés megszűnése miközben a turbó még pörög, vagy nem megfelelő motorolaj használata illetve a csereperiódus be nem tartása. Ezek figyelembe vételével egy turbó kb. 200ekm-t biztosan elmegy.