Az egész nem passzol :) Én még nem nézeggettem annyira meg, de elég csak arra gondolni, hogy néz ki egy OHC moci meg egy CIH, és sajna elég reménytelen a helyzet. Talán lehet valami közdarabot gyártani, de elég bonyolult lehet. De voltak itt nálam jobban hozzáértő emberkék is régen, őket kellene megkérdezni, pl Tomot (Magyar Opel Manta Club).

A 2.4-es omega váltó biztos rámegy, de az meg mint a fehér holló. És akkor még a kardán szabdalásról nem is beszéltünk. Senator/Monza (6 hengeres) váltóját is rá lehet tenni, kupplung-lendkerék csere kell meg kardán szabdalás (végülis a kupplung közepén levő bordázat nem stimmel, nem megy bele a senator váltó nyeles tengelye, a nagyobb 3.0-ás kupplung meg nem megy fel a sima 4 hengeres lendkerékre).
De már nem emlékszem rá olyan pontosan, anno körüljártam én is a témát, mert a senator Getrag váltó áttételei rövidebbek.

Getrag 240 (manta 5-seb)
1: 3,717
2: 2,019
3: 1,316
4: 1,000
5: 0,805

Getrag 265 (senator 3.0 5-seb)
1:3,822
2:2,200
3:1,398
4:1,000
5:0,813

Üdv: irba