Na szóval, rossz helyre kattintottam :)

Az 1,4-esé igen. Sőt az 1,4-es kipufogószelepei nátriumhűtésűek, ami leginkább a kökemény sportkocsikra jellemző (Ferrari)....SZVSZ az 1,4-es Uno Turbo motorja a kategoriájában messze a legjobb, technikailag még ma is csúcs.

Az 1,3-asra hirtelen nem emlékszem sajnos.

Ha jól tudom a régi R5 GT Turbonak volt valami korlátozott számú változata 200 Le-vel. Az R5 rallykocsinak utcai változata. Középmotoros és összekerekes volt, csak azért dobták piacra, hogy a versenyautót homologizálni tudják.