A kocsi 2 éve van meg, 89 -es kiadás, katalizátoros, 155 lovas.
Fogyasztása: A 9 literes átlag könnyen hozható vele, még városban sem evett 11 fölött. Németektől lett behozva,szerintem nagyon jó állapotú, sehol egy rozsda. Valószínűleg tuningolt, mert nem áll meg csak hétezer felett a fordulatszám, addig elemi erővel húz. Nagyon megy,és nem bántam meg!

Az Uno Turbo ie is négy tárcsafékkel készül, elöl hűtöttel. Mellesleg, ami nálam legalábbis fontos, lényegesen nagyobb benne a tér.
Az üzemanyagnyomásszabályzó ÚJONNAN és NEM bontóból 15 e Ft, és nem 50! Mellesleg az Unohoz is meg lehet kapni mindent a bontóból, de meg lehet kapni elfogadható áron szinte azonnal mindent újonnan is.
Nem akarok senkit meggyőzni semmiről, de énnálam csak az Uno jöhetne szóba.
Mellesleg van az Unonak is egy GT kivitele, ami már gyárilag ültetett.