Ebben persze sok igazság van, ám ha üzleti szempontból nézzük, SZVSZ jobban meg lehet élni több olcsóbb kocsi eladásából, mint kevés drágából. A mítosz a Porschénél megmaradt, csak a sznobok nem vették meg a 959-est azért, mert van 924-es is és az olcsó. A gyár alighanem úgy döntött hogy inkább elad olcsó autót is, így lesz pénze kifejleszteni a drágát, a néhány sznob kuncsaft elvesztését meg valahogy túléli majd.
Ezzel szemben a Ferrari kitartott, és a műszerfalakon megjelentek az olcsó Fiat-kapcsolók... :(
Szerinted a máig független Porsche vagy a Fiatarri csinálta jobban? Nem beszélve gyakorlatilag az összes neves márkáról, pl. Lamborghini, Rolls-Royce, Jaguar, Aston Martin. :(((