Hogyan kell ezt elképzelni? Minden futam után csavarjára szedik, és 0-ról összerakják? Ezért az utólagos vizsgálatkor derül ki, hogy a 238. szerelő jól húzta-e meg a 76/B-csavart, és ha nem, akkor azon ment el a futam? Mindezt duplázd meg az elektronikus korszakban, gondolom James Hunt nem panaszkodott, hogy nem működik a kulacsa.