Ha 85%-os az órás átlag a körúton, akkor az baj, ebben a tartományban már annyira hosszú az utascsereidő, hogy a 20s körüli utascsereidejű megállóban ciklust veszít a villamos. Órás átlagra nézve a körúton a 70-75% az az érték, aminél még a terv szerinti fordulóidő vonali szinten tartható. Miután hosszú a villamos és a peronokra sehol nincs középen lépcső, a kocsivégek mindig zsúfoltabbak, mint a közepe.