A 282-es semmivel se volt lustább egy 2156-os motorral, mint egy 280-as.

 

Engedély ügy.

A Az első (BKV-s) 282-es tényleg útvonal engedéllyel járt. (61E)

A későbbiek már nem biztos.

 

Amikor a Volánbuszhoz került az a 3 db (?) 282-es helyközi, akkor azt egyértelműen a Budapest-Dorog-Esztergomra szánták.

Na ott emlékszem egyedül olyan szakmai megbeszélésre a Szabolcs utcában, hogy :

    - ne oda mert az a határcsárdai emelkedő miatt majdnem hegyi járat,

    - de majd felkapaszkodik csak lassabban.

A vége az lett, hogy arról a viszonylatról kvázi le lettek tiltva ami nem jelentett igazi, írásos tiltást csak ajánlást.

Ezért dolgoztak a majdnem végig szinte asztallap simaságú Bpest-Szentendre-Visegrád-Esztergom vonalon.

 

Nincs infóm arról, hogy a 2 db Honvédségi 282-est milyen alapon osztották el, de Nyírtelek ugye szintén nem a nyírségi havasokban van.