Jó, de nyilván azóta hogy kieszereltek belőle még dolgokat is az ex-étkeztetőbe/GC 52-29/vagy akkor most már BPI-280-ba, még hiányosabb lett. Ráadásul Kelenföldön is végig szabad ég alatt tárolták, és tárolják ma is.

Nem tudom mi lesz a végső sorsa, vagy hogy van-e még konkrét cél vele, de szerintem nem lenne rossz egy kereken tíz évvel későbbi szériájú 280.00 típus sem a nosztalgia-flottába, mert hiába alapjában ráncajtós-trilexes az is, azért egy évtized alatt rengeteg minden változott a 280-asok gyártásában is. (Pl kis írott folyamatos Ikarus-felirat, nem 1/4-es hanem 1/2-es oldalablakok, kis ablak a vezetőfülke hátsó falán, már nem csöcs- hanem billenőgombok, az osztott műszerfalról nem is beszélve - mindezek persze a legelső sorozat 1973-as szériához képesti változtatások voltak az alatt a tíz év alatt.)

(De nyiván nem akarok telhetetlen sem lenni, már ennek az 1973-asnak is nagyon örülök (sőt, annál inkább) főleg hogy mai szemmel nézve már kisebb csoda volt egyáltalán ennek a fennmaradása is anno...