Ha nem is napi de havi vendég voltam az IKARUS-ban kb. 1970-től.

Onnan, abból írtam évfolyam munkákat.....................:-)))

 

Sok vezető tervező mondta akkoriban, hogy a készülő null szériák üzeméről, gyűjtsenek üzemeltetői véleményeket.

buszvezetőktől, szerelőktől, alkalmazó vállalatoktól.

 

Olyan havi 200 forintot javasoltak adni azoknak akik napló szerűen beszámolnak az ilyen buszokkal szerzett tapasztalataikról.

Meglepetésemre az akkor létező Közlekedési dolgozók Szakszervezete fúrta meg az egészet.

Az IKARUS mérnökeinek legnagyobb bosszúságára.

 

Ezért a protótípusokat ugyan vissza vitték a gyárba (nem mindegyiket) és szétbontották, megpróbáltak belőle tanulni.

Ez jó ötlet volt.

 

Jobb lett volna ha nem fél tucat vagy tucat buszt tudnak szétbontani, hanem 50-100-150 buszról lesz írásos tapasztalatuk.