"Mert hogy 1 vágányt kézzel átállítani (mert az elektromos vezérlő elromlott) 2 perc helyett 1 óráig tart, az nonszensz."

Ez esetben akár fizethet is, ennek a feltételeit a HÜSZ tartalmazza, illetve azt is, hogy mi minősük vis maior esetnek, amikor nincs fizetési kötelezettsége. 

"Mi lenne ha a MÁV -ot végre kötelezné valaki hogy minden 30p-nyi késés után az ÖSSZES adott vonatra kiváltott jegy árát visszafizesse?" 

Ez viszont így közvetlenül nem működhet, mivel a MÁV nem áll szerződésben az utasokkal. Az utasokkal a személyszállító vasúttársaság (jellemzően a MÁV-START) áll szerződésben, a MÁV pedig annak (illetve természetesen a tehervasúti társaságnak) fizet kártérítést vagy kötbér, ha szerződést szeg. 

Ez esetben semmiképpen nem lehet összemosni a MÁV-ot és a személyszállító leányvállalatát, mivel önálló jogalanyok.