28 fokban még simán bírnia kell (az persze normális dolog, hogy a felforrósodott autóban kell neki kis idő mire igazán hideget fúj - elvileg ha pár percre belső keringetésre állítod gyorsabban hűt -, de tartósan közlekedve, és nem ilyen 5 percekre beülve, simán kellemes időt csinál nagyobb melegben is). Érdemes megnézni/megmérni, hogy hány fokos levegőt nyom be a szellőzőn, ilyen 6 esetleg 8 fok az jó/normális. Nekünk teljesen jó mindkét Swiftben (a miénk 3 ajtós es B oszloptól sötétített, azt is határozottan érezni, hogy ezzel könnyebben boldogul, mint a nem sötétített 5 ajtós GS-el, de abban is teljesen jól ellátja a feladatát, na meg a miénk ~3 éve volt klímatöltésen, akkor kapott másik mágneskuplungot a klímakompresszora mert megszorult úgy vettük), az S-Crosséval is elégedett voltam, én a családunkban levő két SX4en (azaz már csak egyik van meg) éreztem azt, hogy kicsit talán alulméretezett, sokat kell(ett) bennük magas fordulaton járatni a ventillátort, hogy élvezhető idő legyen...de igaz: egyik se járt nálunk klímásnál, egy gázfeltöltés lehet ráfért volna.