Nem a távkapcsoló, hanem az autóban lévő piros  ENGINE START/STOP gombra tippeltek. Viszont a diagnosztika azt rendben találta. Az elemet is kicserélték azért a kulcsban, de nem az volt sajna a gond. Valahol a vezetékekkel lesz a probléma a számítógép szerint, amit most nem tudtak körbetesztelni, vissza kell mennem. Azt mondták, hogy figyeljem a hibajelzés hány ciklust csinál. Megfigyeltem, 3 ciklust csinál. Indításnál bevillan - leállítom - indításnál bevillan  - leállítom - indításnál bevillan - leállítom - aztán a következő indításnál már nem villan be újra és így is marad, aztán egyszercsak megint bevillan a sokadik indításnál. Elméleteileg a ciklusok száma segíthet a probléma helyének meghatározásában .. Idegesít nagyon a dolog, de a szerelő szerint nem komoly... Tavaly cserélték a csomagtér ajtót, talán ott nem lett valami rendesen összekötve, ami egy erősebb lecsukásnál elmozdult... Meglátjuk...