Szia!

Az elakadásjelző kapcsolód valószínűleg a helyén van most is - mert az az egy, háromszög piktogramos piros ICO kapcsoló van a bal oldali műszertáblán. 

Mint ahogy a két kerek lyukban is ott van a kulcsos, meg a motorindító gomb. Ezeket nem szokták variálni, azok eredetileg is ott voltak, ahol találtad őket.

A légnyomásmérők gyári állapotban egyformák voltak, fehér skálázással. A zöld skálázású műszerek esetén minden műszernek zöld volt a skálázása, de olyan csak a korábbi szériájú fekete pöttyös közepű sebesség- és fordulatmérő esetén, és vízcsapos, marmonkannás kombinált műszernél voltak, ami egy korábbi széria, mint ez: