Szerintem ha megteheted akkor inkább cseréltesd mint vesződj/kísérletezz vele! :) Önmagában a művelet nem jár kötelezően más cseréjével (váltóolajat meg ahigy írod is pl nem árt x időnként eleve ledobni...), és az alkatrész ára szerintem meglepően olcsó...2020ban anyumék grafitszürke 1.5-öse úgy került hozzájuk, hogy a kuplung már a végét járta így vétel után egyből cseréltük, én bevallom meglepődtem mert kuplungszettet tudtunk rendelni hozzá valami bő 20e FT-ból (ehhez képest pl az OFF dízelembe kettőstömegű lendkerékkel le se merem írni mennyi lenne), bakker az manapság kb 1 tank benzin ára...gyanítom sokszorosa most se lett az alkatrész ár, szerintem reális, hogy munkadíjjal 50 alatt megállhat (ez szvsz ahhoz képest nem sok pénz, hogy újabb tizenezer km-ekig jó lesz > sőt a 100e-el nem bírt túl sokat, nekünk az 1.3asban még a gyári van 224e-nél, SX4et közel 300e-el adtuk el gyárival...persze ez sok mindentől függ...).