Pedig egy járművezetői munkát csak akkor értesz meg ha negyedik napon kezdesz vele 4,20-kor és az előző három napot végig dolgoztad (ülted) mellette.

A tágabb értelemben vett szakmában szegény néhai Moldova kamionos könyve ezért etalon számomra. Ő nemhogy felkelt, hanem el is utazott a kamionossal, sőt, fizikailag is segített nekik ha a helyzet azt kívánta.

Emlékszem, anno amikor megjelent még az Autó-Motorban olvastam folytatásonként. Régen volt, még messze a tízes éveim első felében jártam, de nagyon élveztem. Nem tudom, hogy mennyi benne a hősköltemény és mennyi a tény, de az azóta megszerzett élettapasztalatom alapján sincs benne semmi olyan, amelyről azt gondolom, hogy lehetetlen, hogy úgy történt (mert felnőtt fejjel is élvezettel olvastam újra a mester halála után).