Itt mondjuk pont pozitívan hangzik, hogy kivételesen a vasúti teherforgalom is kapna szerepet. 

Rossz belegondolni, hogy néhány évtized alatt mennyi iparvágány, rakodóvágány vált funkciótlanná, akár csak a 70-es vonalon.  

A túlépítkezéssel amúgy tényleg kéne valamit kezdeni, de ez inkább az elővárosok önkormányzatainak hatásköre. 

Dunakeszi-gyártelep esetében még kérdés, mennyire passzol ez a projekt a Budapest felől a megállóhelyig tervezett négyvágányúsításhoz.