Hogyan is volt ez a "hülye tantó néni vagyok, segítsél"-útvonal?

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

Nem ismered.

 

Pedig eléggé közismert, hisz jó 30 éve sokan leírták már.

 

Az átkosban a tanárképző főiskolákon igen, a tanító képző főiskolákon nem volt kötelező felvenni az Osztálykirándulás szervezése című tantárgy részt.

Aláírásért ment a dolog, de egy miniszterhelyettesi leírat alapján az aláírást csak írásbeli dolgozat leadása után lehetett megkapni.

 

Tanítottunk, :

 - útvonal tervezést,

 - szállás szerzést,

 - étkezést,

 - program szervezést,

 - életkornak megfelelő terhelést,

 - stb.

 

Talán 15-20 óra volt az egész.

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------

 

De ott se végzett mindenki ötösre.

 

Voltak központilag ajánlott útvonalak:

Például :

 - Győr-Sopron-Kőszeg-Pannonhalma vagy Sümeg - Budapest,

 - vagy Bp-Pécs-Orfű, Siklós-Harkány - Budapest,

 - vagy Bp-Kékestető-Parád-Eger-Szilvásvárad - Aggtelek-Jósvafő-Budapest

 - vagy..................

 

Ilyenből volt előre kidolgozva vagy 10-15 útvonal.

Általában mind 3 napos, felső tagozatos vagy középiskolás tanulóknak.

 

A végén ott volt, hogy amelyik osztály szülői munkaközössége nem szavazza meg a 3 napos kirándulást, az részben is megteheti az út egy részét.

 

Vegyél elő egy Magyarország térképet és nézd meg Észak-Borsodot.

 

Tedd az ujjad Aggtelekre.

Majd kezd el húzni keletre a 2603-as úton.

Jósvafő, Színpetri - Szín- onnan délre a 27-es úton Aggtelek-Jósvafő vasútállomásig.

 

Ez 18 km és van közben egy nagy hegy is.

Ugyanis Aggtelek-Jósvfő vasútállomás nem létezett vagy 100 évig.

Perkupától északra lévő semmi közepéről beszélünk.

 

De jött egy jól fésült hülye kb. 30-40 éve (?) és a semmi közepét átkeresztelte Aggtelek-Jósvafő vasútállomásra.

 

Egyáltalán nem zavarta, hogy Aggtelek oda 18 km-re van és közben van még két falu.

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

Ült a frissen végzett ötödikes vagy hatodikos 23-26 éves tanárnő a tanáriban valahol Csepelen, Maglódon, akárhol.

 

Megnézte a kiskönyvet (ajánlót) és elhatározta, hogy elviszi az osztályát osztálykirándulni Aggtelekre.

Azért nem Jósvafőre mert a diák szállások (olcsón) Aggteleken voltak és ott volt olcsó az étkezés is.

 

Egy másik hülye - kísérő - szülővel megvették a vonatjegyet Budapest-Aggtelek/Jósvafő.

Átszállás Miskolcon.

Ok.

 

Elvonatoztak oda.

Megérkeztek.

Leszálltak.

Néztek mint a moziban, hogy hol vannak ?

 

Pár vonathoz volt busz csatlakozás, ez volt a már említett GC 43-00 rendszámú IK-311-es.

De ha késet a vonat (soxor késett) nem várta meg mert fordulnia kellett.

 

Ott állt a semmi közepén egy osztály gyerek, egy buta tanárnő, meg pár szülő.

Hát én most mit ccinájjak ?

kiálltottak fel.

 

Egy darabig volt bakterológus azon a főpályaudvaron ott a semmi közepén.

Ő már rutinos volt, mert már sok ilyen hülyét látott.

 

Egyből telefonált Jósvafőre, a postára.

Ha a 311-es ráér, jöjjön már vissza mert itt van egy osztály.

Ha nem ér rá, keressenek már valami buszt, traktort, teherautót ami elvisz innen ezt a 30 gyereket.

 

A Vb pesti busza úgy jött a képbe, hogy a buszvezetőnek, Jósvafő közepén, a Petőfi Sándor utca 33-ban bérelt pihenő szobát a cég.

A Budapest-Jósvafői járat megérkezett kb. 10.50-re és visszaindult 14,25-kor.

A buszvezető bő 3 órát pihenhetett.

 

Akinél a szobát bérelték annak a lánya volt Jósvafőn a postás kisasszony.

Ő hozzá futott be a segélykérés a vasútállomásról, hogy megint itt gy hülye tanárnő + 30 gyerek.

Segítsünk.

 

Egyszer-kétszer feketén segítettünk.

De oda vissza mégiscsak kb. 40 km plusz el kell számolni vele.

 

írtam egy jelentő lapot Tari Lászlónak.

Jó egy hónap múlva (mégiscsak egyeztetnie kellett a dologról a 3.szú volán vezérigazgatójával) megjött a hivatalos engedély.

 

Egy év alatt amíg oda jártam váltótársam meg én vagy 8 vagy 9 alkalommal mentünk a buta tanárnőket és osztályukat menteni.