Nem lenne egyszerűbb a légsűrítőt tölteni fékezéskor? Így az azt töltő gép kevesebbet
működhetne->energiamegtakarítás
Kár, hogy már az első megállásnál is szükség lenne a sűrített levegőre. Már az is nagy előrelépés lenne, ha mint pl. a metrónál, nem állandó üzemü légsűrítőt használnának, hanem amikor egy bizonyos nyomás alá csökken a levegő nyomása, akkor kapcsol be a légsűrítő.
Fecó
Az sem nagyon bevált dolog, hogy a villamosoknál a fűtőtesteket fékellenállásként használják.