Vagy kitalálni azt, hogy ez miért jó a közlekedési vállalatnak, vagy még inkább kitalálni azt, hogy honnan kap azért pénzt, hogy elfogadja, hogy nem annyira jó neki.

Félreértés ne essék, én kifejezetten szeretem a CNG-t, LNG-t, és oltári hülyeségnek tartom, hogy az EU-ban az elektromos közlekedés az ma már nem egy eszköz a klímacélhoz, hanem önállóan maga a cél. Viszont azt is látni kell, hogy önként és dalolva költségalapon senki nem fog a mai árak mellett CNG-t és LNG-t venni, mármint ha maga hozza meg gazdasági alapon a döntést. Pedig egyébként 5-15 éves távlatban egészen biztosan sokkal többet hozna a konyhára a légszennyezés elleni harcban a gázüzem támogatása mint az elektrifikácó kínkeserves kényszertérnyerésítése.