Hali, öniditós megoldás a régi tl-blokkra a gyújtás oldali fötengely végre ékszíj tárcsa és egy dinostarter felszerelése  ami egyben javítana az elektromos háztartáson is , igaz a dino beszerzése eléggé nehézkes főleg veterános oldalak,börzék a fellelö helyei a dolognak. Am vannak fenttartásaim a hűtés miatt a tl blokk  egy szabadonálló olaj-lég hűtéses  4ütemű tudtommal zárt térben lehet hogy  igényelne egy turbós  léghűtést, szerintem a ráfordított munka nem áll arányba mejd a menetteljesítmény  növekedéssel,mint korábban jeleztem egy  valamilyen kína irobogó 4t blokk akár 125/150 vagy piaggio 150 (skipper) jobb megoldás hiszen a felfogatás/ hajtáslánc adott illetve az indithatóság/hűtés  megoldott, a jelenlegi kipufogó(rezonátorcső) eladható készíthető új duplafalú  kipufogó dob ami egyben megoldhatja a fűtést is valamilyen szinten, mert a 4t nem annyira igényes a a kipufógó fojtásra( DE AZ,csak az egy külön fejezet), illetve ezek alkatrész ellátása több mint kielégítő. Illetve a váltós blokhoz még kiépítendő egy  váltókar rudazat is , szóval csak munka munka  és semmi használhatóság

Persze ez egy hobby jármű esetében nem is tétel