"mi az indoka annak, hogy valaki olyan IKARUS típust vesz meg amiből már van 4-6 db eltéve, felújítva, megmentve ?"

Nem mindenki tud mindenkiről, van aki nyíltan csinálja, van, aki teljes inkognitóban szeretne maradni.

Mi döntően a 266-osok mellett tettük le a voksunkat, akkor volt összesen (ennek kb. 4 éve) 2 biztosan megmaradó példány a több mint ötezerből, meg még néhány használatban vagy anélkül romosodó, amelyekből jó esetben lesz valami, rossz esetben meg nem. És akkor ugyen éveken át úgy volt, hogy a KK-k senkinek nem adnak el semmit, sőt, Debrecenben éppen akkoriban vágták szét az eredetileg muzeális célra félretett BV 78-96-ot. Mi is vertük a palávert, hogy adjanak el kocsit, mert szeretnénk menteni, mert a 266 így meg úgy meg a vidéknek valaha volt legnagyobb példányszámban gyártott autóbusz, aztán hirtelen lett még egy Kunságos kocsi az utolsó pillanatban, végül a múzeum is kikanalazott egyet és a legvégén az eladási moratórium is feloldásra került, így még legalább 3 másik 266-os is mentési szándékkal került el a vesztőhelyről. Az meg majd kiderül, hogy ezek közül hány menekült meg évtizedekre és hány az, amelyik csak rövid haladékot kapott.