Én ebben semmit nem találok meg arról amit írsz, én erre reagáltam.

"Az igaz hogy öregek az Ikarusok, és füstölnek, és már régen le lehetne selejtezni őket, de ár-érték arányban még mindig ezek a legjobbak. Horror áron pont az újakat lehet üzemeltetni, mikor -csak egy példa- egy dpf szűrő milliókba kerül és elég gyakran kell(ene) is... Meg egy kettős tömegűs kuplungozás váltójavítással fűszerezve, ..., na az is tud annyiba kerülni mint egy teljes Ikarus-felújítás. :-)

Szóval éppen az öreg Ikarusok azok amelyeket még így is nagyságrendekkel olcsóbban lehet üzemeltetni és üzemben tartani mint akár csak ezeket a Modulókat, vagy éppen a hozzájuk képest feleannyi idős nyugati buszokat. "